【經濟】加州油價或升至每加侖8美元 專家預警煉油產能削減21% 三年內或現供應危機

 【沙加緬度訊】加州或將面臨新一輪燃油價格危機。有學者預測，若本州最大型兩間煉油廠停運，未來三年內煉油產能恐下跌達21%，汽油價格或飆升至每加侖8美元以上，對本地經濟與日常生活構成深遠影響。

學者分析煉油廠計劃撤出　指營運成本高缺乏誘因

南加州大學（University of Southern California, USC）商學教授米高·米施（Michael Mische）指出，洛杉磯的Phillips 66煉油廠與北加州Valero公司在貝尼西亞（Benicia）的設施若相繼關閉，將導致加州總煉油能力大幅下降。他指出：「煉油商已無意繼續留在加州，政策與利潤空間雙重受限。」

米施的分析基於對加州過去二十年油價、原油供應及煉油趨勢的研究報告。他表示，若未有干預措施出現，燃油價格可望突破歷來高位。

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批評者：屬最壞情境推演　加州能源委員會正研擬對策

對此，加州大學戴維斯分校運輸研究所（UC Davis Institute of Transportation Studies）能源未來研究小組副主任科連·梅菲（Colin Murphy）提出不同觀點，強調：「情況不太可能發展至8美元水平。」他指出，米施的分析取用了最悲觀情境，忽略了州府或市場本身可採取的應變策略。

梅菲補充，加州能源委員會（California Energy Commission）正積極研究如何提升供應穩定性，例如儲油調節與引入替代燃料，以緩解價格波動風險。

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州長辦公室斥報告為「無來源研究」　質疑利益關係

加州州長辦公室亦對該報告提出質疑，於社交平台指斥為「未經核實、未有來源的研究」。有官員更指出，米施曾於2019至2021年間為沙特阿拉伯政府工作，質疑其報告立場是否中立。

對此，米施回應稱，其任職期間並無參與石油業務，與目前研究無關，並邀請州長親自前往洛杉磯檢視分析內容。他表示：「我們以目前原油價格為基準建模，但市場情況每天變動。」

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煉油廠退出或重創北加州　汽油供應鏈勢受衝擊

Valero貝尼西亞設施為北加州主要燃料供應來源之一，其潛在關閉將對區內物流與民生造成重大衝擊。專家指出，一旦供應鏈斷裂，零售端價格可能呈現跳躍式上升。

而南加州方面，Phillips 66關廠則可能影響洛杉磯港口至內陸物流走廊，使運輸成本進一步加劇，連帶影響貨物與服務價格。

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加州將走向何處？政策平衡燃眉之急與永續轉型

長遠而言，專家普遍認為加州必須在能源轉型與市場穩定之間尋找平衡。一方面州府致力於減碳與新能源過渡，另一方面也須確保現行燃油供應不出現斷層，以避免對中低收入家庭造成沉重負擔。

加州目前汽油稅與環保規範為全美最高之一，加上特有燃料配方標準，使燃料進口或緊急調配受限。因此，政策協調與產業溝通顯得尤為關鍵。

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小結

無論8美元油價是否成真，加州目前已處於能源結構關鍵轉型期。業界與學界皆呼籲政府盡快制訂煉油產能補充方案，並積極評估未來新能源推行與傳統能源依賴之間的調節機制。未來三年，加州能源市場走向將對全美油價、交通政策與經濟預期產生連鎖效應，社會各界宜密切關注事態發展。