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顯示從 4月 30, 2025 起發佈的文章

【交通】沙加緬度(Sacramento)輕鐵撞人事故致一死 藍金兩線服務受阻須改乘接駁巴士

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 【沙加緬度訊】沙加緬度地區交通局(Sacramento Regional Transit,簡稱SacRT)表示,4月30日(星期三)傍晚29街輕鐵站(29th Street light rail station)發生一宗致命交通事故,一名行人被列車撞擊後當場死亡,導致兩條輕鐵主線服務中斷。沙加緬度警察局(Sacramento Police Department)現正就事件展開調查。 事故發生於繁忙時段 暫無其他傷者 據警方初步調查,事故發生於當日下午約5時45分,地點為市區29街輕鐵站,屬繁忙通勤時段。死者身份暫未公布,現場無其他乘客受傷報告。 SacRT與警方其後封鎖事故現場,並啟動應變計劃以協助疏導乘客。輕鐵服務因而大範圍受影響。 金線藍線雙雙受阻 接駁巴士臨時運作中 受事故影響,目前金線(Gold Line)與藍線(Blue Line)部分路段暫停運行。SacRT已安排臨時接駁巴士協助乘客轉乘: 藍線(Blue Line):由百老匯站(Broadway Station)至主教座堂廣場站(Cathedral Square Station)改由接駁巴士運行; 金線(Gold Line):由沙加緬度谷站(Sacramento Valley Station)至電力廠站(Power Inn Station)間路段亦以接駁巴士代行。 SacRT呼籲乘客預留更多時間安排行程,並下載其官方應用程式「Alert SacRT」以接收即時通報與調整通知。 小結 本次事故反映市區輕鐵與行人交界設施仍存在安全隱患。儘管SacRT與警方迅速啟動應變措施,事故發生於繁忙通勤時段仍對大量市民造成不便,亦突顯公共運輸系統需強化安全管理與通報效率。未來應檢視站區圍欄、號誌與人流管制設施,以降低類似事件再次發生的風險。

【社論】沙加緬度(Sacramento)無家者政策陷致命瓶頸 須由郡政府統籌並改革制度結構

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 【沙加緬度訊】當一輛公車高速行駛卻方向不明、無人掌舵,會帶來什麼後果?現時沙加緬度(Sacramento)應對無家者危機的方式正如這部失控的公車——多方介入但無統一指揮,投入龐大資源卻效果乏力,公共安全、社區經濟與基層醫療同時受壓,情況已臻臨界點。 無數資源投入 卻成效不彰 沙加緬度地區多年來投入數以億計公帑設立無家者安置、應急庇護、健康與心理服務方案,但街頭露宿人數仍持續上升。根據統計,過去十年間本地無家者數目幾近增加三倍;僅過去五年,即有超過1,168人死於街頭。 不少方案本意良好,但整體系統過度碎片化。政府部門、非牟利組織、撥款渠道與政策委員會之間重複建制、缺乏協調,令每次施政僅如「頭痛醫頭、腳痛醫腳」,難見全局轉變。 指揮架構混亂 缺乏問責制度 現行沙加緬度無家者服務架構名為「照護延續系統」(Continuum of Care),由非牟利機構「沙加緬度步向前方組織」(Sacramento Steps Forward)主導,並設理事會由本地服務機構與政府代表組成。儘管系統獲得聯邦及郡級資金支持,但其運作並不受沙加緬度郡監督委員會(Sacramento County Board of Supervisors)直接監管,導致無法與地區衛生、安全及社會服務政策有效整合。 當前情況下,沒有清晰領導者或負責單位可對成效負責,資源配置亦難以聚焦於長遠解決方案。 應由郡政府重新統領 明確領導責任 筆者建議,將照護延續系統的最終監督權移交至沙加緬度郡監督委員會。作為負責地區醫療、公共安全與社會服務的民選機構,監督委員會理應對無家者政策方向負責,向市民交代每筆撥款及每項措施的實效與進展。 領導權回歸地方民選代表後,還需配合以下三大策略: 重視成效而非程序 :政策資源應投入真正促進無家者離開街頭、進入就業與穩定居所的方案,而非維持現狀的庇護式應對。 處理根本原因 :須正視心理健康、藥物成癮、職業技能不足等結構性問題,制定長期個人發展與輔導路徑。 納入前線應對單位 :警察、消防與急救人員每日處理無家者相關案件,但在政策制定上卻往往被邊緣化,未能參與長遠規劃。 市民疲於應對 制度改革刻不容緩 如繼續墨守成規、單靠臨時措施應對,代價將不斷攀升。美洲河公園(American River Parkway)非法營地引發的火災佔該區整...

【餐飲】富爾森(Folsom)Nixtaco新店正式營業 原址為Cantina Pedregal 轉型更貼地延續墨西哥風味

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 【富爾森訊】總部設於羅斯維爾(Roseville)的米芝蓮推介墨西哥餐廳Nixtaco,於本月在富爾森(Folsom)開設第二間分店,地址位於Placerville Road 185號150室,即原Cantina Pedregal餐廳舊址。餐廳於4月25日(星期四)正式開幕,延續原有團隊與料理特色,並轉型為更輕鬆、親民的用餐空間。 延續地區風味 由創辦人親自設計菜單 Nixtaco由巴特里西奧·懷斯(Patricio Wise)及辛西婭·馬丁尼茲(Cinthia Martinez)共同創辦,兩人均來自墨西哥東北部,其料理風格深受當地飲食文化影響。懷斯早於2024年參與設計Cantina Pedregal的原始菜單,當時該餐廳以精緻風格呈現墨西哥北部風味菜式。 不過,Cantina Pedregal自2024年7月開業後,於2025年4月19日結業。經營團隊在社交平台發文感謝顧客支持,並表示儘管結業令人遺憾,但轉型為Nixtaco則標誌著「令人興奮的新篇章」。 新品牌保留原班人馬 強化社區連結 Nixtaco表示,此次轉型獲得原有員工全面支持,原來近40位Cantina Pedregal員工大多來自富爾森社區,現已全數過渡至Nixtaco團隊。懷斯亦指出,當初選址富爾森,正是考慮到該市人口持續上升,並擁有穩定的中產階級客群,適合推廣特色手工餐點。 Nixtaco現時主打自家製作的玉米餅(tacos)、墨式捲餅(burritos)及小吃(botanas),與羅斯維爾總店菜單一致。其羅斯維爾店於2021年曾獲《米芝蓮指南》(Michelin Guide)Bib Gourmand推介,肯定其兼具品質與價格合理的市場定位。 機場分店計劃進行中 品牌正穩步擴展 懷斯早前已透露,團隊一直計劃於沙加緬度國際機場(Sacramento International Airport)增設第三間分店,以擴展旅客市場。該項目仍處於籌備階段,具體營運日期尚未公佈。 據悉,品牌將繼續保留核心價值,包括所有食材由零開始手工製作、重視烹飪工藝及文化呈現,並致力提供符合當地社區需求的親民餐飲體驗。 小結 Nixtaco富爾森分店的開幕不僅延續Cantina Pedregal在地經營精神,更代表著品牌在策略轉型後的實質擴張。保留原有員工、堅持地區風味及強化與社區互動...

【人物】富爾森(Folsom)甜品師朱利安·希門尼斯(Julian Jimenez)登上《Food Network》後規劃未來 聚焦批發與社區烘焙活動

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 【富爾森訊】富爾森(Folsom)本地甜點師朱利安·希門尼斯(Julian Jimenez)近日結束其在《美國食品頻道》(Food Network)節目《春季烘焙冠軍賽》(Spring Baking Championship)第十一季的參賽旅程,並透露其下一步將集中發展批發甜點業務與社區互動活動,進一步擴展其在地影響力與營運模式。 電視曝光助推品牌 現實營運仍靠腳踏實地 希門尼斯於4月14日播出的節目中排名第八。儘管未能晉級,他表示能四度登上《Food Network》已屬難得機會,而節目主動邀請也反映其多年來的專業實力與口碑。 「對我而言,電視節目是一個展示平台,但現實經營仍需面對原料、人事與租金等壓力,」他指出。「每天還是得回到店裡,烘焙、販售、付帳,是兩個完全不同的世界。」 雙店經營走過火災波折 重啟後推出烘焙課程反應熱烈 希門尼斯現經營兩間店舖:2016年底開業的「朱利安法式甜點與咖啡館」(Julian’s Patisserie and Cafe)設於富爾森市中心,另一間「朱利安新派甜點」(Julian’s Pastry Nouveau)則位於羅斯維爾(Roseville),於2023年2月開幕,並於2024年12月因機器故障引發小型火災一度停業三個月,2025年3月24日重新營運。 復業後,他們開設首次烘焙課程即獲熱烈響應。「首堂課爆滿,反應超出預期,讓我們考慮將教學納入長期業務規劃,甚至發展為企業培訓服務。」 推動甜點批發供應 解決餐廳甜品品質不足問題 希門尼斯正積極籌備向其他餐廳提供甜點批發。「不少富爾森餐廳主菜極佳,但甜品常被忽視。主廚不等於甜點師,正如讓甜點師去煎牛排也難有好結果。」 他計劃提供餐廳自訂甜點菜單項目,如法式焦糖布丁(crème brûlée)、手工千層酥等,尤其針對缺乏甜點製作空間的小型高級餐廳。 儘管批發利潤較低,但可減輕門市日銷售壓力。「今天烤50個肉桂捲但只賣掉25個,那盈餘就蒸發了。若轉做訂單制批發,風險更可控。」 扎根社區回饋居民 擬辦富爾森本地烘焙賽事 作為土生土長的富爾森人,希門尼斯曾任職已結業的比德威爾街小酒館(Bidwell Street Bistro),並於節目播出期間多次舉辦店內觀賞派對,吸引市長莎拉·阿奎諾(Sarah Aquino)全程參與。 「我曾與市長討論過辦富...

【政治】加州州長加文·紐森(Gavin Newsom)挺重刑性交易法案 進步派民主黨人面臨黨內壓力與政策分歧

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 【沙加緬度訊】加州州長加文·紐森(Gavin Newsom)4月30日罕見公開支持一項具爭議性的重刑法案,要求恢復對16至17歲青少年涉及性招攬案的重罪處罰條款。該法案由加州眾議員麥姬·克雷爾(Maggy Krell)提出,近日在州議會引發民主黨內部激烈爭議。 紐森突發聲明施壓進步派 要求不分年齡一律以重罪論處 加州州長辦公室在周二發表聲明指出:「法律應一視同仁,凡針對未成年人的性犯罪行為,不論對象年齡為何,均應以重罪(felony)起訴。」此番表態直接批評了由民主黨主導的加州眾議院公共安全委員會(Assembly Public Safety Committee)日前通過的修正版本,該版本將16至17歲青少年自適用對象中剔除。 這項爭議與2023年時共和黨加州參議員香農·葛羅夫(Shannon Grove)提出的類似提案相呼應,當時民主黨亦主張剔除高齡未成年人,以避免濫用法律攻擊種族或性傾向多元的關係。 支持者指保護青少年安全 批評者憂過度刑罰與族群衝擊 聖荷西市長馬特·馬漢(Matt Mahan)在社群平台X發文表示支持克雷爾的原案,強調:「這不該成為難題——我們必須保護青少年免於性販運。沙加緬度應該覺醒。」 支持法案者認為,對於利用或招攬未成年人從事性交易者,司法機關應有一致且堅定的重罪懲罰,以有效遏止性販運行為並提升對未成年人的保護。 但進步派擔憂,若無適當排除條款,可能導致執法機關或家長對於跨種族、LGBTQ、或有爭議的戀愛關係濫用控罪,對本已邊緣化的社群造成二次傷害。 黨內壓力與輿論攻擊交織 進步派尋求「替代方案」定位 加州立法進步派核心人物兼立法進步黨團主席李天明(Alex Lee)指出:「州長每一次公開發言都可能被共和黨轉化為攻擊自由派的武器,這種操作並非總是對民主黨整體有利。」 李天明認為,紐森此舉固然能強化自己對治安政策的形象,但卻讓原本在議會內部審慎辯論的刑責政策,變成外界關注的意識形態衝突。 眾議院公共安全委員會主席尼克·舒爾茲(Nick Schultz)則表示,委員會正努力澄清:「目前法律對16至17歲青少年已有明確保護條款,但進步派不能只是說『不可以』,我們也要提出『更好的辦法』。」 社會氣氛轉右 紐森意圖迎合中間選民選情壓力 自2010年代加州陸續通過「減刑提案」(如第47號提案 Proposit...

【司法】加州聯邦法院裁定特朗普(Trump)大規模遣返行動違憲 禁止無證據攔查拘捕移民

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 【沙加緬度訊】美國加州東區聯邦地方法院(U.S. District Court for the Eastern District of California)於4月30日就特朗普(Donald Trump)政府主導的移民遣返行動發出初步禁制令,重創聯邦邊境巡邏隊(U.S. Border Patrol)於加州內陸地區執法的合法性。 該裁決由地方法官珍妮花·瑟斯頓(Jennifer Thurston)簽署,禁止邊境巡邏隊在未具合理懷疑的情況下任意攔查個人,亦不得在無法證明對方有潛逃可能的情況下作出無令拘捕,明確援引《美國憲法》第四修正案及聯邦移民法。 涉案行動針對中央谷地區拉丁裔 農工權益組織提訴成功 該裁決源於「美國農場工人聯合會」(United Farm Workers)與五位加州科恩縣(Kern County)居民於2025年2月提出的訴訟,控告國土安全部(Department of Homeland Security)、美國海關與邊境保護局(Customs and Border Protection)及邊境巡邏隊,指其執行名為「遣返行動回歸者」(Operation Return to Sender)的掃蕩行動違反憲法及程序正義。 原告指出,邊境巡邏隊今年1月從南加州的埃爾森特羅分區(El Centro Sector)派遣人員北上至科恩縣,於為期一週的行動中,在多個以拉丁裔為主的社區攔查、拘捕數十人,部分人即使已居住當地多年仍被強制遣返。 禁制令涵蓋整個加州東區 包括沙加緬度與聖瓦金谷地 是次初步禁制令適用範圍涵蓋整個加州東區聯邦司法轄區,從貝克斯菲(Bakersfield)向北延伸至奧勒岡州邊界,囊括整個中央谷地(Central Valley),包括沙加緬度谷地(Sacramento Valley)及聖瓦金谷地(San Joaquin Valley)。 裁決要求邊境巡邏隊未來在執法行動中,必須詳盡記錄所有無令攔查與拘捕的事實基礎與執行情況,並更新內部指引,確保所有行動依法依憲進行。 「今天的判決肯定了所有人的尊嚴與憲法保障,」北加州美國公民自由聯盟(ACLU Foundation of Northern California)高級律師布莉·班萬格(Bree Bernwanger)表示,「邊境巡邏隊必須立即停止這些違法的攔查拘捕行為。」...

【社會】沙加緬度(Sacramento)「捐款大日」(Big Day of Giving)5月1日零時啟動 逾850個非牟利機構盼社區慷慨支持

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 【沙加緬度訊】一年一度的「捐款大日」(Big Day of Giving)將於2025年5月1日(星期四)零時正式展開,活動由沙加緬度地區社區基金會(Sacramento Region Community Foundation)主辦,旨在動員社區於24小時內廣泛捐款,支援遍佈沙加緬度(Sacramento)、優洛縣(Yolo County)、普萊瑟縣(Placer County)及艾多拉多縣(El Dorado County)的逾850個非牟利組織。 跨領域非牟利機構受惠 倡議民眾「十元起步」參與捐助 「無論你熱愛動物、關注環境,或希望幫助退伍軍人,我們社區總有一個值得支持的非牟利組織等着你,」基金會慈善事務總監凱莉·西夫金(Kelly Siefkin)表示。 民眾最低只需捐出10美元即可參與,目標是降低慈善門檻,讓更多人能夠參與。捐款方式亦力求便利,接受多種電子支付工具,包括: Venmo PayPal Google Pay Apple Pay 此外,捐款者可選擇一次性捐款或定期捐款,也可匿名捐助。每一筆捐款都將即時反映於活動網站的公開統計中,提升透明度與參與感。 活動網站操作簡便 可按地區、主題或組織名稱搜尋 捐款者可透過「捐款大日」官方網站 www.bigdayofgiving.org 搜尋並選擇支持的機構。網站設有多種搜尋篩選方式,包括: 依照主題分類 :如環保、教育、動物保護、長者服務、退伍軍人支援、兒童福利等; 按地區篩選 :可選擇沙加緬度、優洛、普萊瑟或艾多拉多四縣; 直接輸入機構名稱 :支援個人指定組織精確捐助。 網站亦設有捐款追蹤、個人捐款記錄下載、轉發至社交媒體功能,方便公眾即時分享與宣傳。 早期捐款已突破13,000筆 去年度籌得逾1,300萬美元 雖然正式活動於5月1日零時開始,但早期捐款階段自4月17日開放以來,已有超過8,400人捐出逾13,000筆善款。去年整體活動累計籌得13.2萬美元,平均每筆捐款金額低於50美元,顯示活動具高度群眾參與性。 西夫金表示,今年並未設定金額性目標,更重視動員各機構董事會與社區居民積極參與,強調:「我們不單是籌錢,而是想激發人與社區建立更深的連結。」 活動源於藝術界倡議 疫情期間捐款曾爆發性成長 「捐款大日」最初於...

【治安】西沙加緬度(West Sacramento)夏日園(Summerfield Park)發生槍擊案 一人送院治療警方調查中

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 【西沙加緬度訊】西沙加緬度警察局(West Sacramento Police Department)證實,位於林登路(Linden Road)的夏日園(Summerfield Park)於4月30日下午發生槍擊事件,至少一人受傷送院,案件目前正在調查中。 槍擊發生於下午時段 傷者情況未明 事發時間為當日下午約1時50分,地點位於林登路(Linden Road)夾布蘭達路(Brenda Way)與黛安徑(Diane Drive)之間的夏日園。接報後警員迅速到場,並發現一名傷者,隨即由救護人員送往醫院。至截稿時,該名傷者的具體傷勢與身分仍未公布。 警方未公布是否尋獲任何涉案武器或與案件相關之可疑車輛,案件仍處於初步調查階段。 疑犯未明 警方稱不構成社區即時威脅 西沙加緬度警察局指出,案件屬單一事件,目前並無跡象顯示對社區構成持續性危險。惟警方呼籲市民暫勿前往夏日園一帶,以利案件現場封鎖與證物處理。 警方並未提供疑犯描述,也未公布任何監控影像或目擊證供。當局表示將根據證據與公共協助展開後續追查。 社區居民關注公共安全 市府或需檢討公園巡邏安排 夏日園為西沙加緬度地區一處住宅區鄰近公園,平日常見居民散步、兒童遊玩及家庭聚會。有鄰近居民接受訪問時表示:「這是一個本來很安靜的社區,這宗槍擊讓人感到不安。」 當地社區組織已呼籲市政府檢討公共安全策略,包括是否需增設監視設備、提高巡邏頻率,尤其在學童放學與假日午後人流較高時段。 小結 西沙加緬度夏日園槍擊案反映公共空間安全問題備受社區關注。警方已迅速介入調查,惟截至目前疑犯仍未鎖定,事件對公園使用者的心理影響亦不容忽視。後續警方調查進展及市府應對措施,將是社區居民及媒體密切關注焦點。 如掌握案件相關線索,可聯絡西沙加緬度警察局(West Sacramento Police Department)或透過匿名舉報熱線「Yolo County Crime Stoppers」提供資訊。警方亦鼓勵附近居民檢視自家監控設備,協助破案。

【義工】沙加緬度(Sacramento)CASA志願者招募中 法院特派義工支援寄養兒童走出困境

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 【沙加緬度訊】一年一度的「捐款大日」(Big Day of Giving)將於5月1日舉行,該活動旨在鼓勵社區居民踴躍支持本地非牟利機構。在參與的眾多組織中,沙加緬度法院指定兒童特別代表協會(CASA Sacramento, Court Appointed Special Advocates)正積極招募新一批志願者,為本縣約1,100名寄養制度下的兒童提供穩定關懷與法律支援。 法院授權義工出任兒童代表 定期提交報告反映福祉 CASA(Court Appointed Special Advocates)是一項經法院正式委任的志願服務計劃,旨在為遭受虐待、忽視或棄養的兒童提供法律代表。CASA義工經過嚴格培訓後,會被法官指派個案,擔任該名兒童的專屬代表,每六個月向法院提交書面報告,陳述該兒童的實際生活狀況、教育進展與心理需求。 「這句話很有道理:『需要整個村莊來養育一個孩子』。我相信我就是那個村莊的一部分,」CASA志願者雷妮·哈基特(Renee Hackett)說道。她在三年前退休後投入志願服務,「我想要改變一個孩子的人生。」 穩定關係成為孩子唯一依靠 義工建立信任與陪伴 CASA志願者與孩子的互動不限於法庭層面,更在日常生活中提供關愛與陪伴。他們會一起進行戶外活動、共進午餐或靜靜交談,協助孩子建立安全感與自信心。 「我們不是社工,也不是親屬,但很多時候我們是孩子唯一長期出現的成年人,」另一位志願者維克多·阿傑伊(Victor Adjei)指出。「我看到這些孩子所面對的挑戰,最重要的是讓他們知道自己被愛,也屬於這個世界。」 現役義工僅覆蓋15%兒童 CASA呼籲更多人投身服務 沙加緬度縣(Sacramento County)目前有約1,100名寄養兒童,但CASA Sacramento僅有150位活躍志願者,實際覆蓋率僅約15%。組織指出,許多兒童在寄養體系中經常搬遷,無法建立穩定關係,CASA志願者則成為孩子生命中最穩定的連結。 「我不認為社區有足夠人力與資源伸出援手,這正是CASA所補足的角色,」阿傑伊說。 任何年齡與背景皆可參加 申請流程明確並提供專業訓練 凡年滿21歲、無犯罪紀錄並具備穩定時間投入的成人,皆可申請成為CASA志願者。申請流程包括背景調查、面試及約30小時的初階訓練。培訓內容涵蓋法律程序、兒童心理發展、溝通技...

【交通】REAL ID法案(REAL ID Act)將於5月7日全面生效 美國運輸安全管理局(Transportation Security Administration, TSA)提醒旅客備妥合規證件

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【華盛頓訊】美國國土安全部(Department of Homeland Security)即將於2025年5月7日全面執行《REAL ID法案》(REAL ID Act),所有登上美國國內航班(U.S. Domestic Flights)之旅客,必須出示REAL ID兼容證件或其他聯邦接受的身分證明,如護照(Passport)。美國運輸安全管理局(Transportation Security Administration, TSA)警告,未持有合規證件者可能會被拒絕通過安檢或登機。 81%旅客已合規 未持REAL ID者恐遭延誤或拒登機 REAL ID計劃源自2005年國會(U.S. Congress)通過法案,根據九一一恐怖襲擊後的九一一調查委員會(9/11 Commission)建議,提高全國身分證件的安全性。TSA表示,自5月7日起,所有未能出示REAL ID兼容駕照或護照的旅客,可能會被要求額外身份驗證或無法通過安檢。 TSA指出,截至目前,全美約81%旅客已持有REAL ID或其他聯邦認可的證件,但《CBS新聞》(CBS News)報道顯示,截至4月中,全美仍有30個州的REAL ID發證率低於70%。 如何辨認REAL ID?需具備星形標誌 加州為熊內含星圖案 REAL ID兼容駕照在卡面上通常有星形圖案標示。以加州(State of California)為例,其駕照上顯示為一隻金色灰熊內嵌星號。各州汽車管理局(Department of Motor Vehicles, DMV)設有網頁查詢功能,協助居民辨別自身證件是否合規。 根據TSA,各州收費標準與申辦程序略有差異。例如,華盛頓特區(Washington, D.C.)首次申請REAL ID費用為47美元;賓夕凡尼亞州(Commonwealth of Pennsylvania)則收取一次性30美元REAL ID費及39.50美元駕照續期費,合共69.50美元。 護照仍為有效替代選項 舊駕照將不再適用於聯邦用途 雖然REAL ID為主流登機證件,護照仍永久有效。TSA重申,舊款非REAL ID駕照仍可用於駕駛、購物、銀行等日常用途,但不再適用於聯邦設施進出、核能發電廠(Nuclear Power Plants)或登上商業航班等聯邦規範場景。 TSA指出,REAL ID的目的是提高身份驗證標準,減少...

【治安】沙加緬度(Sacramento)北區男子街頭死亡 沙加緬度警察局(Sacramento Police Department)列作兇殺案調查

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 【沙加緬度訊】沙加緬度警察局(Sacramento Police Department,簡稱SPD)正調查一宗發生於4月28日早上的致命案件。警方接報一名男子倒臥於北沙加緬度迪克西安大道(Dixieanne Avenue)700號街段,警員到場後發現傷者已明顯死亡。案件現已列作兇殺案(Homicide)處理,由兇殺案偵查組(Homicide Detectives)及罪案現場調查組(Crime Scene Investigation Unit,簡稱CSI)接手調查。 清晨報案後現場封鎖 死者為成年男性 據沙加緬度警察局透露,接報時間為當日早上8時15分,報稱一名男子伏地不動。警員抵達700號街段後,確認該男子已經死亡,並在現場設立警戒線。警方尚未公布死者身份或年齡,僅證實為一名成年男性。 涉事地點位於沙加緬度北區,屬住宅與商業混合區域,鄰近主要交通幹道。警方呼籲公眾暫時避開該街段,以利調查人員進行現場鑑證與勘察。 未有疑犯與動機資訊 警方籲提供監控或線索 目前,警方尚未公布任何與疑犯或作案動機相關的初步資訊。據了解,兇殺案偵查組及罪案現場調查組正進行全面搜證,包括檢視監控錄像、蒐集證物及盤問潛在目擊者。 沙加緬度警察局呼籲知情人士,若掌握案件相關資訊,應立即聯絡警方,或透過沙加緬度地區的匿名舉報平台「Sacramento Valley Crime Stoppers」協助辦案。 居民憂區內治安惡化 冀市府提升夜間巡邏與照明 有鄰近居民表示,該地區近期發生多宗竊案與可疑活動,呼籲沙加緬度市政府(City of Sacramento)與警方加強夜間巡邏與公共照明設備,改善當地治安與社區安全感。 市議會成員與社區安全倡議團體預計將針對該區近期事件召開專題會議,討論資源分配與基層治安回應機制。 小結 此宗街頭命案反映北沙加緬度地區治安持續承壓。沙加緬度警察局目前已投入專責人力調查事件。未來社區安全政策與城市規劃如何配合防範此類悲劇,將成為市府與民眾關注的焦點。

【基建】加州(California)高鐵計劃面臨資金困局 新任局長促州政府提供投資保障以吸引私營資金

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 【沙加緬度訊】美國最大型公共基建項目——加州高鐵計劃(California High-Speed Rail Project)正陷入嚴峻財政挑戰。加州高鐵局(California High-Speed Rail Authority)行政總裁喬德里(Ian Choudri)於4月30日接受《美聯社》(Associated Press)專訪時表示,若加州政府願意承諾回購債務,該項目仍有望吸引迫切所需的私營投資,以實現三小時內連接三藩市(San Francisco)與洛杉磯(Los Angeles)的原始願景。 計劃延誤超五年 預算飆升三倍至逾1,000億美元 加州高鐵計劃最初於2008年經選民公投通過撥款100億美元債券,作為項目總成本約三分之一的起始資金。原計劃於2020年前啟動列車服務,但至今五年過去,仍未鋪設任何軌道。喬德里坦言,即使順利籌得資金,實現主要路段竣工仍需近20年時間。 目前整體項目成本已超過1,000億美元,遠高於最初估算的330億。高鐵局迄今已耗資約130億美元,剩餘債券資金已用盡,2026年中前須擬定中央谷地段(Central Valley)融資計劃,否則工程可能再度停滯。 私營資金或成唯一出路 高鐵局促立法機關提供「償還機制」 喬德里表示,計劃未來能否續建,關鍵在於能否引進私營資本。他正與州長紐森(Gavin Newsom)及州議會洽談,建議建立政府擔保償還框架,為潛在投資者提供風險保障。喬德里指出,今年1月舉行的業界論壇上已有多家投資機構表達興趣,但均要求加州提供某種「退出機制」或回購保證。 「若無法吸引民間資本,加州可能只能另行舉債或再發債券籌資,」他說。 目前州政府對此尚未提出具體立法方案。州議員包爾-卡漢(Rebecca Bauer-Kahan)在預算聽證會上亦批評高鐵支出「不負責任」,顯示計劃在政界內亦分歧嚴重。 原構想:220英里時速直達南北 現實進度遙遙無期 該系統原構想以每小時220英里(354公里)的高速直達三藩市與洛杉磯,作為美國首條真正高速鐵路。相比之下,目前東岸的阿姆特拉克阿賽拉列車(Amtrak Acela)最高時速僅達150英里,佛羅里達Brightline則為125英里。 加州高鐵現階段施工集中於中央谷地(Central Valley)共119英里(192公里)路段,其中僅22英里已...

【城市規劃】沙加緬度動物園(Sacramento Zoo)宣布中止艾爾克格羅夫(Elk Grove)遷建計劃 強調維護使命與資源可持續性

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【沙加緬度訊】沙加緬度動物學會(Sacramento Zoological Society)於2025年4月30日發出聲明,正式宣布中止原擬於艾爾克格羅夫(Elk Grove)興建新園區的計劃。該計劃原構想興建一座佔地65英畝、設施先進的現代化動物園,作為沙加緬度動物園(Sacramento Zoo)從現址Land Park搬遷的方案。然而,鑑於預算、規模與動物福利條件無法兼顧,園方最終認為原計劃不可持續。 預算壓力與場地限制 原規模願景難以落實 動物園原計劃於艾爾克格羅夫市購地重建,預期將提供更大空間、容納更多動物物種,並改善原園區擁擠問題。惟園方指出,隨着建築成本不斷攀升,加上需控制支出在既定預算內,導致項目被迫縮小規模。根據沙加緬度動物園的說法,遷址後園區的實際收容能力甚至將少於現有Land Park(Land Park, Sacramento)位置,對動物福祉與未來擴展皆構成限制。 園方表示:「新園區在營運與財務上皆無法長期維持,無法達到我們對動物照護及教育功能的承諾。」 公開聲明重申使命導向 審慎運用捐款與公帑 動物學會在聲明中強調,他們理解此決定可能引起部分公眾失望,但在資源有限與使命導向的前提下,必須作出審慎抉擇。「我們始終堅信本園使命在於啟發下一代熱愛並保護自然世界(inspiring future generations to love and care for the natural world),而此一決策將有助我們朝此目標邁進。」 園方亦提及,捐助者(donors)資金應用應以最具效益的方式落實,而非投入一個空間與功能受限的地點上。 社區與政府早期支持背景簡介 但計劃未能克服結構性挑戰 沙加緬度動物園自1927年起營運,是全市歷史最悠久的公共機構之一。現址位於Land Park,每年吸引約50萬名訪客,惟因場地老舊且空間不足,遷建呼聲多年來不斷浮現。艾爾克格羅夫市原曾與沙加緬度市共同表態支持該項目,並協助協調用地與資金規劃。然而,隨着營運與建築成本預期膨脹,加上動物運輸與重新安置壓力,該計劃漸失推進動能。 未來發展方向將重新擬定 動物園承諾留守社區並提升設施 根據園方聲明,雖然遷建案遭擱置,但沙加緬度動物園將重新規劃現址提升方案,並在未來幾個月與市府、市議會及社區討論長遠發展藍圖。「我們承諾持續為沙加緬度社區提供教育、保育與家庭友善空間,園區...

【經濟】西沙加緬度(West Sacramento)前Club Pheasant地段擬建餐飲園區 保留歷史立面創造200職位

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 【西沙加緬度訊】擁有超過八十年歷史的當地地標——Club Pheasant餐廳原址,將迎來全新規劃。西沙加緬度市政府確認已就該地段轉售及重建計劃展開合作,計劃將原址轉型為包含多家餐飲品牌的綜合餐飲園區,並保留原有歷史立面。市長瑪莎·蓋雷羅(Martha Guerrero)表示,儘管市府將面對轉售虧損,但此案將有助保育地標、活化經濟與創造就業。 家族企業接手開發 計劃引進六間特色飲食店 項目開發由資深餐飲業者白亨利(Henry de vere White)與其兄弟賽門(Simon de vere White)主導,兩人擁有逾三十年經營經驗,目前營運包括The Snug、Ro Sham Beaux Wine Bar與Butterscotch Den等知名店舖。據介紹,新園區將容納多達六家餐飲及酒吧,包括Jack’s Urban Eats、Temple Coffee與一間全新設計酒吧。 白亨利表示:「我們希望這個地點能成為像昔日Club Pheasant一樣的社區燈塔,一個人們可以聚會、建立回憶的地方。」 開發團隊承諾保留原Club Pheasant的正面立面,以保留建築歷史特色,同時於周邊興建全新建築,以容納新餐廳與公共空間。 市府虧售地產支持重建 預計創造200個職位 市府於兩年前以超過300萬美元購入該地,現擬以不足原價一半轉售予開發商,顯示當局決心以公共資源促進經濟與文化重建。市長蓋雷羅解釋:「雖然當前帳面出現財政虧損,但未來可透過銷售稅及產業稅收入實現長期回報。」 新園區一旦落成,預料可創造約200個就業機會,涵蓋餐飲、服務與營運管理等範疇,為西沙加緬度注入新一輪社區經濟動能。 市議會將審議轉售與開發案 市府表明支持保留歷史地標 該開發提案將於本週三晚上提交西沙加緬度市議會表決。市長蓋雷羅強調,Club Pheasant對本地歷史文化具有重要象徵意義,市府有責任保留並活化該空間,「我們必須投入資源,讓本地企業在此生根發展。」 開發案亦獲多方社區團體關注,普遍支持項目能平衡歷史保護與當代需求。不少居民希望能透過此舉令昔日地標重拾活力,並成為區內文化與經濟的新核心。 小結 Club Pheasant原址轉型計劃不僅延續西沙加緬度的地方記憶,也為城市更新與經濟發展提供示範。如何在保育與商業開發間取得平衡,將成為此次項目觀察重點。...

【社區】沙加緬度(Sacramento)Del Rio單車徑5月起設義工巡邏隊 加強步道安全應對非法活動

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  【沙加緬度訊】隨着單車使用量與戶外活動日漸頻繁,沙加緬度市政府與非牟利組織「美國河單車巡邏隊」(American River Bike Patrol,簡稱ARBP)合作,將於5月1日起於市內多條單車徑實施義務巡邏服務,範圍涵蓋南沙加緬度Del Rio Trail等超過70英里長的路段,為公眾提供額外保障。 義務巡邏無執法權 聚焦協助事故與回報異常狀況 ARBP成立於2020年,初期活動範圍限於美國河公園大道(American River Parkway),主要由身穿紅色制服的志願者組成。雖然隊員不具備任何執法權力,但他們能即時提供協助,如更換單車輪胎、處理小型故障、提供急救用品,並負責上報無家者營地、鬆綁犬隻及其他非法活動等異常情況。 ARBP現有約110名活躍成員,據隊方統計,2024年度共累計騎行超過4萬英里,並協助逾1,700名途人處理緊急醫療或技術問題。 巡邏範圍擴至Del Rio Trail與Del Paso Heights 反應社區實際需求 此次擴展包括Del Rio Trail及北部的Del Paso Heights步道。ARBP區域主管李奇·福勒(Rich Fowler)表示,他本人居於Del Rio Trail沿線社區,曾親眼目睹一名無家者沿路點燃火源,危及公共安全。 去年有報道指出,Del Paso Heights區域亦曾出現私家車違法駛入步道的情況,對行人與單車騎士構成直接威脅。福勒指出:「很多人對步道目前的安全情況感到憂慮,因此這項工作非常迫切。」 是次擴展計劃將進一步落實「社區協力模式」,以志願參與方式補充公共資源缺口。 募集新成員與經費 盼延續全美最佳單車巡邏隊榮譽 ARBP目前資源主要來自民間捐助,用於購置急救物品、制服及通訊器材等。該隊曾兩度被評選為全美最佳單車巡邏隊,總監約翰·波米魯(John Poimiroo)指出:「這是全國上百隊巡邏隊伍中得到的榮譽,極具意義。」 不過,隨着巡邏範圍大幅擴展,隊伍正面臨人手短缺挑戰。福勒呼籲:「我們現時資源吃緊,招募新義工將是未來工作的首要目標。」 新路線巡邏將於5月1日開始,亦適逢加州「單車月」(Bike Month)開幕,主辦單位期望藉此鼓勵更多居民參與公共空間守護行列。 小結 ARBP擴展至沙加緬度市區步道,反映社區對步道安全、清潔與可及性的高度...

【飲食】沙加緬度(Sacramento)AfroEatz餐廳設永久據點 利比里亞風味進駐市中心Midtown

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 【沙加緬度訊】備受歡迎的非洲外賣品牌AfroEatz,將於今年6月1日正式在沙加緬度市中心Midtown開設首間實體餐廳,進駐I街1725號、原為Bambi Vegan Tacos營運的舖位。該家族經營餐廳主打正宗利比里亞(Liberia)家庭風味菜式,創辦人梅森(Sayeah Mayson)表示,希望透過這一新據點,讓更多人深入認識西非飲食文化與歷史背景。 雲端廚房打響名號 新店提供堂食體驗與早餐選項 AfroEatz於2024年3月1日在Sactown Eats的雲端廚房開業,初期只提供外送與自取服務,短短一年內即成為DoorDash顧客最愛之一。經營團隊包括梅森、其伴侶桑波拉(Tonia Sambola)及姨母華納琳·華納(Warnerlyn Warner),早前已結束原有營運,專注籌備實體店啟業。 新餐廳面積達2,200平方呎,可容納64位顧客。除原有菜式如手工肉餅、木薯葉燴飯與配芋糰的辣椒湯(Pepper Soup with Fufu)外,亦將增設早餐與早午餐選擇。經典素版賈羅夫飯(Jollof Rice)配魚類、牛尾或雞肉選項,以及利比里亞特色瓜子燴菜(Egusi with Fufu)亦將繼續供應。 深耕社區文化 以食物連結母土情懷 梅森指出,利比里亞菜系在美國飲食文化中相對冷門,但顧客一旦嘗過便會愛上。她特別強調:「這不是速食。我們的食物是新鮮製作、原汁原味,帶來真實的家庭滋味。」 新店設計將融入西非色彩元素與壁畫,營造親切氛圍,冀使顧客「感受到家一樣的溫暖」。她亦透露,將推出外界罕見的「乾飯」(Dry Rice)——以蒸熟米飯為底,配以秋葵、沙甸魚或非洲苦茄(Kittely)等傳統食材,重現「祖母家」的家常味道。 推動飲食多元 助利比里亞文化在美傳承 AfroEatz的落戶不僅為沙加緬度Midtown地區帶來嶄新飲食選項,也為在地非洲裔族群注入文化認同與自豪感。市內不少食客遠從洛杉磯而來,只為一嚐道地利比里亞菜式。新店開張後,預料將進一步擴大顧客層,促進多元社區融合。 餐廳開幕典禮將於6月1日舉行,屆時將舉辦文化活動及美食推廣,歡迎公眾到場支持。 小結 AfroEatz從雲端廚房走入社區街頭,成功為利比里亞飲食文化於美國西岸爭取一席之地。透過實體餐廳的落成,創辦團隊希望將家鄉味道與歷史故事傳遞給更多食客,亦為沙加...

【社會】沙加緬度(Sacramento)女商戶投訴無家者營地蔓延 經營40年家族企業連續被盜盼市府介入

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 【沙加緬度訊】沙加緬度市摩里遜溪大道(Morrison Creek Drive)一名經營家族園藝公司的女商戶帕翠西亞(Patricia)表示,過去近一年來一直向市政府舉報對街不斷擴大的無家者營地,惟至今未見有效回應,治安問題日益嚴重,已多次遭遇盜竊,嚴重影響人身安全與營商環境。 營地占據整條街道 拖車與帳篷密集分布 帕翠西亞一家在該地經營園藝業已超過40年,但自2024年夏季起,營業地對面出現數十輛拖車、汽車與帳篷,形成一條長達數百米的無家者營地走廊。她表示,自去年首次向沙加緬度市政府、市政311服務熱線、違章管理部門及市議員艾力克·古拉(Eric Guerra)辦公室反映問題以來,該營地不但未被清理,反而不斷擴大。 「我在工作時感到不安全,甚至整體生活上都不再安心,」她坦言道。 監控拍下多宗盜竊 工作車兩度遭偷駛出 帕翠西亞提供的閉路電視影像顯示,曾有男子從對街營地潛入其公司,剪破圍欄並開走停放於廠區內的工作車。她指出,類似情況至少發生兩次,其中一名疑犯事後徒步返回拖車處。她質疑市府長期未介入執法,形同放任問題惡化。 「這不是市政府應該處理的事情嗎?不是應該保護市民嗎?」帕翠西亞質疑市府責任缺失。 雖然她多次報警與提交違章報告,但相關執法回應遲緩,亦無具體措施防止營地擴張與重複犯罪。 市議會討論無家者對策 聚焦臨時庇護解決方案 就在同日(4月29日),沙加緬度市議會召開有關無家可歸問題的公開工作坊,主題聚焦於擴展臨時收容所與可即時啟用之庇護選項。惟目前未有針對私人商戶周邊營地的緊急介入策略出台。 市府代表未就帕翠西亞個案作個別回應,但多位官員在會議上承認,目前面對收容空間不足、人力資源緊絀與公共空間使用權爭議等多重挑戰,須加快協調與資源整合。 小結 帕翠西亞的遭遇揭示無家者營地對中小企業構成的實質壓力,也突顯市政回應與基層治安之間的落差。在市府推動宏觀解決方案的同時,如何兼顧對個別社區的即時支援與風險控管,將是評估其無家者政策有效性的關鍵。未來是否能平衡庇護人道與營商秩序,有待市府提出更具體對策。

【經濟】加州大學戴維斯分校(UC Davis)打造創新樞紐 Aggie Square重塑沙加緬度(Sacramento)經濟格局

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 【戴維斯訊】加州大學戴維斯分校(University of California, Davis,簡稱U.C. Davis)不僅為全球知名學術機構,更是沙加緬度地區的關鍵經濟動力。根據最新發布的經濟影響報告,該校每年為本地創造近96億美元的經濟效益,並支援超過6.1萬個就業機會。隨着「Aggie Square」創新園區建設進入關鍵階段,U.C. Davis進一步強化其在城市核心的多方影響力。 Oak Park區域發展轉型 校地融合帶動產學連結 Aggie Square座落於沙加緬度Oak Park社區,為U.C. Davis於主校區外首個大型創新園區項目,計劃集學術研究、企業孵化、專業教育與社區服務於一體。U.C. Davis創新與經濟發展總監喬治·巴克斯特(George Baxter)表示:「我們正在將教職員與學生實際搬進該區,未來數月內這將成為一個充滿活力的學術與創新聚落。」 園區完工後,預計每年可為本地帶來逾5億美元經濟產出,並創造3,200個直接及間接就業崗位,涵蓋科研、教學、專業訓練與行政管理等領域。 項目引國際關注 韓國創企進駐打造「軟著陸基地」 U.C. Davis官員透露,Aggie Square不僅吸引本地資源投入,亦引起國際初創企業注目。日前校方已與一間韓國企業達成合作協議,將該園區設為其國際初創進駐「軟著陸」(Soft Landing)樞紐,協助海外創業團隊與U.C. Davis及沙加緬度市場建立聯繫、展開技術轉移與業務落地。 此舉有望加快國際科研成果與本地經濟發展之間的鏈接,進一步推動本地高科技與生命科學產業生態系統形成。 市府與校方協同推進 市長稱為城市發展「轉捩點」 沙加緬度市長凱文·麥卡蒂(Kevin McCarty)形容Aggie Square項目為城市振興的重大里程碑。他指出:「這是項涉及數十億美元的計劃,為沙加緬度市中心帶來數千個職位。我們一直希望能夠打造一個與灣區、矽谷相匹敵的創新經濟中心,Aggie Square正是讓我們踏出這一步的關鍵。」 報告顯示,U.C. Davis目前對整個沙加緬度都會區的經濟貢獻已達96億美元,若計入全州範圍,其總體影響更達130億美元以上,顯示其在知識經濟中擔當舉足輕重的角色。 本週舉辦開幕典禮 歡迎公眾參與見證轉型成果 Aggie Square將於本週五(5月...

【環境】沙加緬度(Sacramento)山區野生動物衝突升溫 共和黨提案允犬獵熊再掀爭議

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 【沙加緬度訊】加州議會近日再度掀起圍繞野生動物管控的激烈辯論。共和黨議員提出兩項提案,主張放寬禁令,允許獵人使用獵犬驅趕甚至狩獵黑熊與美洲獅。儘管相關法案未能通過初步投票,相關辯論凸顯地方社區與環保組織在野生動物共處策略上的深層分歧。 提案回應野生動物攻擊事件 共和黨力促鬆綁獵犬禁令 由聖荷西地區議員海瑟·哈德威克(Heather Hadwick)提出的AB 1038法案,旨在推翻2012年加州禁止使用獵犬狩獵黑熊的法規;而由參議員瑪麗·阿爾瓦拉多-吉爾(Marie Alvarado-Gil)提出的SB 818則希望撤銷1990年通過的選民提案,允許使用獵犬追逐美洲獅。兩案目前均未能取得足夠票數送交預算委員會,惟支持者仍堅持其作為保護社區與家畜的重要手段。 共和黨領袖詹姆斯·加拉格(James Gallagher)在聽證會前集會中表示:「當你不再懲罰罪犯,你會得到更多犯罪;當你不再允許負責任地使用獵犬驅熊,你就會看到更多熊出沒。」 環團質疑科學依據 指獵犬驅熊效用有限 環保組織「熊聯盟」(Bear League)發言人戴夫·弗萊施曼(Dave Fleishman)批評,AB 1038實質上是「披著公共安全外衣的狩獵法案」,缺乏科學支持。他指出,最新研究顯示無人機等非侵擾性手段在驅趕野生動物上成效更高,使用獵犬只會加劇動物與人類接觸頻率。 反對者亦關注相關做法可能違反動物福利標準,並與加州長期以來提倡與野生動物共存的政策取向背道而馳。 社區遭遇真實衝擊 地方官員促正視地區安全 儘管提案受阻,地方政府及居民面對的挑戰日益嚴峻。2023年,塞拉縣(Sierra County)一名婦人在家中遭黑熊致命攻擊;2024年,埃爾多拉多縣(El Dorado County)兩名兄弟尋找鹿角時遭美洲獅襲擊,其中一人不幸喪生。SB 818法案即以此事件命名。 塞拉縣警長邁克·費雪(Mike Fisher)在會議上表示,北加州灰狼數量回升,現已有七個穩定狼群,但牠們對牲畜及人類活動區構成日益威脅。他指出:「我們已經受夠了,這個問題需要解決,而不是等到下一次攻擊發生。」 聯邦層面亦展開行動 灰狼保護地位引發爭議 聯邦政府亦針對灰狼(Gray Wolf)保護地位展開辯論。特朗普政府於2020年試圖將灰狼從《瀕危物種法案》(Endangered Speci...

【立法】加州(California)否決驅逐霸佔者提案 支持者稱法制漏洞致業主無法收回物業

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 沙加緬度訊】加州議會日前否決一項旨在簡化驅逐非法佔用者(squatters)與擅自進入者(trespassers)的提案法案,該法案由共和黨聖地牙哥(San Diego)議員卡爾·德邁奧(Carl DeMaio)提出,原擬釐清執法權限,讓業主在無須漫長民事訴訟的情況下更容易取回合法物業。惟反對方認為法案未針對加州住房危機根源,將加劇無家可歸問題。 提案要求非法佔用者三日內提交證明 否則可遭即時驅離 根據提案AB 897草案內容,若業主懷疑物業遭非法佔用,可要求對方於三日內提供合法入住所需文件,如租賃協議或繳租憑證。若無法提供,警方可依法執行驅逐。若文件存在,將由地方法官於七日內召開聽證會,判斷其真實性與合法性;若被裁定為虛假或無效,當事人除須即時搬離外,亦需賠償相當於市值租金的損失及相關損害。 德邁奧在委員會中表示:「我們已目睹多宗案例,屋主報警後,反被警員警告可能因嘗試驅離佔用者而被控侵入自己物業。這是全國罕見的法律空白,加州必須正視。」 反對方憂促成新一輪無家可歸潮 呼籲關注住房根本問題 倡議組織「加州住房聯盟」(Housing California)明確反對法案,指其不但未能緩解住房危機,更可能令更多邊緣群體淪為無家者。該組織聲明指出:「現行已有適用的民事驅逐程序,AB 897只會為脆弱族群開創更快被掃地出門的途徑。」 該團體呼籲政府應集中資源於增加可負擔住房、提供社區支援及輔導介入,而非以簡化驅逐程序作為因應之道。 業主困境日益加劇 部分城市驅逐等候期達半年 根據洛杉磯地區驅逐律師阿維·西奈(Avi Sinai)提供的資料,即使業主成功勝訴,實際驅逐行動仍可能延遲數月。「洛縣警長部門執行驅逐行動平均需時達六個月」,他指出,「整體流程漫長且耗費資源,有業主被逼選擇與違規佔用者簽訂『現金換鑰匙』(cash-for-keys)協議,以金錢換取對方自願離場,避免進一步損失。」 西奈補充,與其他州份相比,加州制度特別偏向保障租客權利,不僅允許房東驅逐案獲陪審團審理,訴訟成本往往高於追回的實際租金,變相鼓勵「職業租客」不斷違約拖租。 法案範圍限於無租約佔用者 仍需遵從基本程序保障 德邁奧強調,法案僅針對沒有正式租約之佔用者,並未影響現行針對有租賃關係者的法律程序。他稱,「我們只是為業主提供明確路徑,避免合法產權受侵害卻無從申訴。」但...

【治安】艾爾克格羅夫(Elk Grove)兩男子涉偷車及藏毒被捕 警方出動無人機與警犬追緝

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 【艾爾克格羅夫訊】艾爾克格羅夫市警察局(Elk Grove Police Department)於4月29日表示,警方日前在艾爾克格羅夫佛羅林路(Elk Grove Florin Road)與銀莓大道(Silverberry Avenue)一帶查獲一宗涉及失車與毒品的案件,拘捕一名58歲男子與一名23歲男子。警方於行動中動用即時監控中心(Real Time Center)及無人機輔助追查目標車輛,並成功在事發地點尋獲涉案車輛及大量違禁藥物。 駕駛人棄車逃跑 警犬協助制服嫌犯 根據警方通報,該宗事件發生於週一,當局透過監控系統追蹤一輛報失車輛,鎖定其出現在佛羅林路與銀莓大道一帶。當警方發現該車輛時,司機立即棄車逃往鄰近住宅區,車上乘客則當場被捕。警方其後在警犬(K9)部隊協助下,成功於一處公寓大樓內將涉案司機拘捕。 初步調查顯示,兩名嫌疑人皆無固定職業,且其中一人曾有類似刑事紀錄。目前案件已移交薩克拉門托縣檢察官辦公室(Sacramento County District Attorney’s Office)進行後續處理。 現場查獲多種毒品 總量逾五盎司 搜查過程中,警方於車輛內發現大量毒品,包括約0.75盎司可卡因(Cocaine)、逾2盎司裂解式可卡因(Crack Cocaine)及超過3盎司甲基安非他命(Methamphetamine)。警方指出,相關毒品足以構成重罪控罪,初步估計所查獲藥物市值逾數千美元。 警方亦懷疑該兩名男子涉及小規模販毒行為,目前正調查其是否與本地毒品交易網絡有所聯繫。警方發言人呼籲市民若發現可疑活動,可致電當地警局匿名舉報,以協助維護社區安全。 小結 本案反映艾爾克格羅夫警方結合科技與警力,在打擊偷車與毒品犯罪方面成效顯著。此次行動中即時監控中心與無人機的運用,提升了執法部門反應速度與精準度,有助提高地區治安水準。未來市府若進一步擴展科技警務工具,預期將對遏止類似犯罪行為產生積極影響。