【交通】佛森（Folsom）設四向停車標誌遏止捷徑駕駛 社區忍無可忍自發連署

 【佛森訊】因應居民對司機橫衝直撞、濫用住宅街道作為捷徑的強烈不滿，佛森（Folsom）市議會本週批准於美國河峽谷（American River Canyon）社區的橡樹大道（Oak Avenue）與景橡路（Vista Oaks Drive）路口設立四向停車標誌（all-way stop signs），以減少繞行車流，工程預算約為6,000美元。

居民長期投訴　街區安全成隱患

該路口目前僅於景橡路進出口設有停車標誌。佛森公共工程局（Folsom Public Works Department）表示，一名社區居民因不堪車速過快與車流量過大，自行發起請願行動，要求將該交叉口升格為四向停車路口，以保障社區通行安全。請願書最終由公共工程局收到，並附上來自61戶鄰近住戶的聯署，其中包括所有緊鄰該路口的住戶。

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避開主幹道成主因　居民苦不堪言

佛森公共工程局代理局長馬可斯·安孫武（Marcus Yasutake）於報告中指出，「橡樹大道、西蒙斯路（Simmons Drive）與福克斯嶺路（Foxridge Drive）的住戶，對於捷徑車流的數量與速度表達極大憂慮與挫折感。駕駛人為避開佛森奧本路（Folsom Auburn Road）與橡樹大道園道（Oak Avenue Parkway）路口擁塞，紛紛改走住宅區小道，對社區構成潛在危險。」

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官方承認不符交通量標準　仍應民意推行

安孫武補充表示，雖然該路口並未達到根據交通量、路權配置或安全需求等指標所設下的「必要性門檻」（warrants），但基於居民壓力與社區訴求，市府決定特事特辦。公共工程局亦在報告中提醒居民，停車標誌未必能有效降低車速，僅能作為暫時性引導措施。

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交通安全委員會一致通過　民眾踴躍發言

該案於4月24日提交市交通安全委員會（Traffic Safety Committee）審議，7名委員一致投票通過。當日出席發言的民眾包括麗莎·萊特（Lisa Wright）、莉絲貝·李帕特（Lisbet Liepart）、理查德·葛雷（Richard Gray）、萊斯莉·泰勒（Lesley Taylor）與約翰·拉札羅（John Lazaro），皆表達對該路段交通問題的關切。

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政策附帶條件　將評估增設行人設施

交通安全委員會同時建議公共工程局評估該路口設置行人穿越道的可行性，並承諾將修剪遮蔽視線的路樹，以提升交叉口能見度。此外，市府亦將重新檢視佛森奧本路與橡樹大道號誌燈的時序設定與感應器配置，改善交通流暢度。

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未來或試行15哩限速　擬列為資訊項討論

公共工程局委員兼交通安全委員扎克·博許（Zach Bosch）在會議上表示，未來將就特定住宅區域實施15哩每小時（15 MPH）限速政策進行初步資訊討論。委員會其他成員包括瑞克·柯吉爾（Rick Cogil）、凱文·高達（Kevin Goddard）、喬安娜·布勞施（Joanne Brausch）、馬特·華許本（Matt Washburn）、麥克·奧斯汀（Mike Austin）與馬修·麥基（Mathew McGee）。

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市議會預期通過　6千元工程即將啟動

據公共工程局向市議會報告，該項工程費用預計為6,000美元，預期於6月中旬由市議會正式通過撥款，屆時將立即展開施工，設置四向停車標誌與相關交通輔助設施。市府強調，此項行動為回應社區需求而進行之調整性措施，並不代表對該區進行全面交通重規劃。

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小結

佛森市政府此次因應民間請願，在尚未達交通指標的情況下核准設立四向停車標誌，反映出市政單位在處理社區交通安全問題上更趨靈活與務實。此舉突顯現有交通規劃標準與居民實際需求間的落差，也反映出都市邊緣社區在主幹道擁堵背景下成為「繞道犧牲品」的結構問題。未來隨著15哩限速與行人設施規劃的進行，該區能否真正實現行車與行人雙重安全，仍待持續觀察。