【交通】沙加緬度（Sacramento）Fix50工程延後一年 14哩路段交通壓力持續惡化

 【沙加緬度訊】加州運輸局（Caltrans）於6月3日確認，原定於2025年夏季完成的Fix50高速公路改善計劃，將延後整整一年，預計至2026年7月方能全面竣工。該工程範圍涵蓋美國50號高速公路（U.S. Route 50）與州際公路5號（Interstate 5）交匯處至50號高速與瓦特大道（Watt Avenue）之間的約14英哩路段，主要內容包括增設高乘載車道（High Occupancy Vehicle lanes）與全面鋪面翻修。

進度落後主因：設備短缺、天氣與施工延誤

Caltrans發言人塞爾吉奧·奧喬亞·桑切斯（Sergio Ochoa Sanchez）表示，造成延誤的原因包括施工設備調度困難、不穩定氣候，以及道路事故干擾。例如部分標誌結構需以吊車安裝，但近期因吊車無法如期調用，相關作業被迫延期。他補充：「這些施工挑戰已於去年底由承包商通知我們，但當時仍希望按原定進度推進。」

截至2025年5月，工程完成度已達85%。惟Caltrans近期在受訪時仍表示有望於「今年晚夏或初秋完工」，引發外界對資訊一致性的質疑。桑切斯對此解釋稱：「我們只能依據承包商提供的施工進度做預測。」

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承包商無回應　訊息溝通持續受質疑

本次Fix50項目由FlatironDragados與Reichert兩家公司共同承建。針對工程延期議題，兩家業者皆未發表評論，並建議媒體直接聯繫Caltrans。此舉亦讓公共溝通透明性再度成為爭議焦點。

桑切斯承認，過去曾發生過承包商臨時通知變更的重要情況。他舉例道：「還記得80號州際公路的交通改線問題嗎？當時我們也在毫無預警的情況下得知，這次與那次情況頗為類似。」

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項目內容與目的　致力紓緩交通瓶頸

Fix50工程為加州中部地區重要基礎建設計劃，除新建高乘載車道外，亦涵蓋舊有路面整修、標誌更新與排水系統改善等，旨在提升整體交通效率並降低高峰時段壅塞情況。尤其是東西向連接州府的50號公路，其日均車流量居高不下，是大沙加緬度地區（Greater Sacramento）最繁忙的幹道之一。

Caltrans強調，雖然工程進度受阻，但最終完成後將顯著改善通行品質與行車安全。「駕駛人可以放心，完工後的高速公路將煥然一新。」桑切斯表示。

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施工延誤導致民怨　通勤族與商業運輸受波及

工程延後引發通勤族與區域商業運輸業者的不滿。每日依賴50號高速通行的駕駛人表示，施工期間道路經常封閉或改道，導致行車時間增加與事故風險上升。受訪市民指出：「原本以為今年夏天可以恢復順暢通行，現在還要再忍受一年。」

部分運輸公司亦反映，重型卡車需繞行其他路線，增加油耗與營運成本。商業團體則呼籲Caltrans與承包商提升協調效率，避免訊息落差影響用路人預期與信心。

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周邊工程同步推進　交通壓力短期難解

除了Fix50工程外，沙加緬度地區其他重大道路計畫亦正同步施工，包括80號州際公路鋪面重建計畫（I-80 Pavement Rehabilitation Project）與優洛80走廊改善計畫（Yolo 80 Corridor Improvement Project），均涉及大範圍路段封閉與車道轉移，導致地區交通整體壓力加劇。

專家指出，當多項交通基礎建設同時施工，若未能整合工期與動線管理，將對用路人造成長時間的不便，並可能衍生交通事故與民生經濟影響。

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小結

Fix50計畫延期至2026年，對沙加緬度地區交通通勤族構成重大挑戰，亦突顯公部門與承包商之間溝通與管理制度的缺口。雖然最終目標仍為提升路網效率與區域連通性，但在當前施工期內，交通壅塞、資訊不透明與工程協調問題將持續考驗公信力與政策效能。未來若要避免類似狀況重演，Caltrans必須強化與業者間的預警機制與透明通報制度，方能真正兼顧建設效益與民眾體驗。