【交通】西沙加緬度（West Sacramento）Sycamore Trail跨橋啟用　打通城市斷裂帶引發區域交通格局轉變

 【西沙加緬度訊】加州優洛郡（Yolo County）西沙加緬度市（West Sacramento）於2025年5月正式啟用全新「Sycamore Trail」自行車及行人跨橋，橫越50號州際公路（Highway 50），成為該市「自行車、行人與步道總體規劃」（Bicycle, Pedestrian, and Trails Master Plan）中第二期的重要里程碑。該設施旨在連接城市南北，改善多條主幹道和軌道造成的隔離現象，推動更安全與便捷的無車通行環境。


南北被切割歷史久遠　跨橋連結城市命脈

西沙加緬度長期以來受制於東西向鐵路、貨運走廊、深水運河與50號公路的縱橫切割，導致南北社區之間通行不便。副市經理道格·卓茲（Doug Drozd）指出：「從地圖看來，這座城市早被各種基建設施斷裂，尤其對步行及自行車族群構成極大阻礙。此橋正是為打破這種隔離而設計。」

跨橋所在的Sycamore Trail是五期規劃中的第二階段，最終將構築一條貫穿西沙加緬度全境的無車綠廊，徹底改革當地民眾的出行方式。

跨橋設計歷時七年　成本逾千七萬美元

根據Sycamore Trail項目經理萊恩·特維斯（Ryan Teves）透露，該橋設計自2018年展開，經歷長時間環境審查、社區溝通及資金整合，最終於2025年5月完工啟用。總造價約1,700萬美元，其中超過一半經費由州級與聯邦交通補助撥款提供，其餘由市府自籌。

此橋全長超過300英尺，採用雙向通行寬幅設計，並設有明顯的城市標誌「City of West Sacramento」白字標牌，成為都市新地標。

社區居民反應正面　視野開闊便利散步

居住於橋附近的西沙加緬度市民蒂娜·巴奈特（Tina Barnette）表示：「我平日習慣步行，這條橋非常適合運動與遠眺風景，也常見到不少騎車人士使用。非常方便、安全，通行感受十分良好。」

不少市民亦反映，過往需繞道而行或與車爭路，如今得以專用橋樑直通南北，節省大量時間，亦減少對汽車的依賴。

學校樂隊參與啟用禮　營造社區參與氛圍

為慶祝此基礎設施啟用，西沙加緬度市特於啟用日邀請「河城高中」（River City High School）行進樂隊進行演出。卓茲表示：「這是社區值得紀念的一刻，我們希望藉此活動凝聚居民，誰又不愛行進樂隊的活力氛圍呢？」

官方活動當日吸引大批居民前來觀禮，亦藉此強化社區對公共交通建設的支持。

後續將推動第三期工程　延伸步道通往南區

西沙加緬度市臨時資本項目總監賈伊·查哈爾（Jai Chahal）指出，Sycamore Trail工程第三階段將於2026年動工，延伸跨橋以南步道，預計將串連更多住宅區、學校及公園。他表示：「我們正在構建可與車道共存的道路，但最終目標是打造獨立、專屬且安全的通行環境，就像這次的Sycamore跨橋一樣。」

市府亦表示，將優先考慮無障礙設施、自行車停放點及照明系統，確保所有年齡層居民均可安全使用。

長遠規劃包括多條步道　打造州級模範城市

根據西沙加緬度市的「自行車、行人與步道總體規劃」，未來還將建設包括Clarksburg Branch Line Trail、Barge Canal Trail及Southport Setback Levee Trail等多條重要步道，逐步建立一個環狀綠色通行網絡。

此規劃亦將與聯邦政府的「零死亡願景行動計劃」（Vision Zero Action Plan）對接，強化對所有交通方式的安全保障。卓茲指出：「市議會的願景是讓本市成為全州最友善的自行車與步行城市之一。」

城市轉型關鍵節點　啟動無車生活新想像

Sycamore Trail跨橋不僅是一項工程建設，更是西沙加緬度城市轉型的象徵。長年依賴汽車的社區，逐漸被步道、自行車道、公共空間重新編織出生活網絡。交通不再只是速度與效率，更是公共健康、環保及社會公平的實踐場所。

居民生活型態正悄然轉變，步行者與單車族開始成為城市主角，兒童與長者亦能自在穿越城市，享受安全、無憂的通行體驗。

都市斷裂帶轉化為融合平台　橋下空間可再利用

除了交通功能外，市府也正在研究橋下空間之再生利用可能。地方規劃部門建議，未來可設置社區花園、公共藝術裝置、臨時市集等，讓過往閒置地段轉化為居民共享空間。

此舉不僅提升土地使用效率，更強化社區凝聚力，成為促進城市活化與居民參與的重要平台。

跨橋安全設計細節豐富　兼顧實用與美感

Sycamore Trail跨橋採用高反光塗裝、耐候材質及符合加州地震標準之工程結構，夜間設有低光害照明系統，全橋兩端均設置緩坡，並設有座椅及觀景平台，鼓勵市民駐足交流。

此外，市府亦正規劃安裝即時交通監控攝影機與呼叫求助站，以強化夜間使用者安全保障。

交通改革推動綠色經濟　激發周邊投資潛能

隨著跨橋啟用及後續步道建設計畫展開，西沙加緬度市正吸引越來越多以可持續發展為導向的企業及創業者進駐。包括電動單車租賃、行動咖啡車、自行車維修站點等產業開始在沿線浮現。

城市規劃師指出，交通基礎設施與經濟轉型往往相輔相成，未來Sycamore Trail沿線或將成為結合運動、休憩與創意經濟的混合型新興走廊。

跨橋啟動資訊與市府連絡方式

📌 項目名稱：Sycamore Trail Overcrossing（西沙加緬度Sycamore Trail跨橋）
📍 位置：橫跨加州50號州際公路，連接西沙加緬度北區與南區
🕘 啟用時間：2025年5月
💰 預算總額：約1,700萬美元
📄 所屬計畫：「西沙加緬度市自行車、行人與步道總體規劃」第二階段
📞 市府查詢：西沙加緬度市公共工程部門（West Sacramento Public Works）
🌐 官方網站：https://www.cityofwestsacramento.org/government/departments/public-works

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小結

Sycamore Trail跨橋的啟用，標誌著西沙加緬度市向無車生活邁進的重要一步。它不僅改善南北通行的實際問題，更回應城市在氣候變遷、公共健康及交通公平方面的長遠需求。此案亦凸顯城市過往因過度汽車導向所造成的社區斷裂問題，今透過設施規劃逐步修補，展現了都市更新可兼顧效率與人本的可能。未來，隨著更多步道啟動與政策推動，西沙加緬度有望成為全州無車友善城市之典範。

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