【交通】沙加緬度（Sacramento）｜電動單車補助申請今開跑 最高2,000美元助低收入戶實現綠能通勤
【沙加緬度訊】加州空氣資源委員會（California Air Resources Board，簡稱CARB）主導之「加州電動單車補助計劃」（California E-Bike Incentive Project）將於今日（5月29日，週四）晚間正式開放第二輪申請。計劃專為低收入加州居民設計，合資格者可獲得最高2,000美元補助，用以購買新款電動單車（electric bicycle）。鑑於上輪申請曾因流量超載而中斷，主辦方本次引入虛擬排隊系統以穩定平台運作。為協助民眾掌握申請流程與避開常見錯誤，本報整理完整申請指引與實務操作建議，助有需要市民提升中選機會。
補助內容與對象資格
根據CARB及第三方承辦單位 Pedal Ahead 公布資料，補助金額分為兩個層級：基本補助為1,750美元，優先申請者（Priority Applicants）則可獲額外250美元，總額上限為2,000美元。補助採代碼形式發放，僅可用於與計劃合作之實體或線上零售商購買合資格電動單車，且不得用於二手車、改裝車或折現。
合資格者需符合以下條件：
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居住於加州；
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年滿18歲；
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符合家庭年收入門檻（單人戶不得超過45,180美元，四人家庭上限為93,600美元）；
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優先申請人定義為家庭年收入在聯邦貧窮線225%以下，或居住於加州環境不利社區（Disadvantaged Communities）；
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申請人不得為現役軍人、CARB工作人員或Pedal Ahead承辦人員。
合格車款與使用限制
補助僅限用於購買新款、具備安全規範之標準電動單車，依美國法規分類如下：
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Class 1：無油門，最高輔助速度為20英里/時（約32公里）；
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Class 2：附油門，最高速度同為20英里/時；
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Class 3：無油門，最高輔助速度可達28英里/時（約45公里），須有車速顯示器。
另包括**Adaptive E-Bikes（輔助行動車型）及Cargo E-Bikes（貨運型）**亦屬補助範疇。須具備內建車燈、通過車安標準。不合資格車款包括：改裝套件組、非三級分類車款、二手單車或滑板車、摩托車等。
時間流程與抽籤機制
本輪補助申請窗口為2025年5月29日（週四）。為因應去年申請系統癱瘓狀況，CARB引入虛擬排隊機制，並由兩大流量管理技術商 Akamai 與 Queue-it 共同協作：
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5:00PM（PDT）：開放虛擬候補室（Virtual Waiting Room），網址為：https://ebikeincentives.org；
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6:00PM：系統隨機抽出1,000名申請人進入正式表單；
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中選者需於限時內完成資料填寫並上傳證明文件；
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結果將於數週內通知，後續進行身份驗證與兌換程序。
需要注意，進入候補室時間先後不影響抽籤順序，但提早進入可確保系統接取穩定，避免流量擠壓導致失敗。
五大操作建議 提升申請成功率
鑒於申請者眾多且競爭激烈，以下為申請過程中最常見的技術錯誤與對應解法：
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提早登入虛擬候補室
建議於5:00PM前進入排隊頁面，避免因流量過高導致跳出。 -
使用桌上型電腦與穩定網路
官方建議避免使用手機或公共Wi-Fi，因容易出現登入異常、頁面延遲或上傳失敗。 -
預先準備資料檔案
包括所得證明（稅表、W-2、福利證明）、地址證明（帳單、租賃合約）、加州身分證或駕照，均需為PDF或JPG格式。 -
熟悉網站操作介面
雖無法提前填表，惟可事先建立Pedal Ahead帳號、熟悉網站結構與欄位配置，減少操作時間。 -
避免重複開啟多設備或頁籤登入
系統設有反機器人保護措施，若偵測異常行為（如開多視窗、不斷刷新），將自動封鎖用戶資格。
獲選後流程：選車、核銷與合約限制
獲選後將收到電子兌換碼，有效期限為90日。申請人須親至核可零售商或經授權之網站完成購車。現有合作品牌涵蓋：
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Rad Power Bikes
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Specialized
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Aventon
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Local Bike Shops（部分城市如沙加緬度、戴維斯、羅斯維爾等地具實體店）
除車輛本身外，補助亦可用於：
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頭盔、安全燈、貨架等配件；
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銷售稅、運送費用、組裝安裝費。
須注意的是，補助車輛不得轉售、改裝或作為商用配送車使用，並須承諾使用至少一年。違反規定者將被追回補助款項。
政策目標與環境背景
本計劃為「加州氣候投資」（California Climate Investments）架構下核心交通項目之一，資金來自碳交易所得。目的包括：
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降低都市碳排放；
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減少中低收入社區對燃油車之依賴；
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提升通勤公平與健康指標；
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創造綠能就業機會。
CARB資料顯示，自2023年試辦以來，超過1,000名民眾獲補助購車，估計平均每年可減少220公斤二氧化碳排放。沙加緬度非營利組織「綠能社區聯盟」（Green Mobility Alliance）指出，電動單車適用於5至15公里之短程通勤區段，為城市「最後一哩路」（Last Mile）提供實質解方。
📌 資訊摘要與實用入口
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📅 申請時間：2025年5月29日（星期四）
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⏰ 虛擬候補室開放：5:00PM（PDT）；正式申請：6:00PM
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💰 補助金額：1,750–2,000美元（視申請人資格而定）
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📍 主辦單位：加州空氣資源委員會（CARB）
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🔗 申請網址：https://ebikeincentives.org
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🧾 所需文件：收入證明、地址證明、加州政府簽發ID
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🚲 可用車款：Class 1、2、3 電動單車，含Adaptive／Cargo型
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📌 執行單位：Pedal Ahead
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📞 技術客服：info@ebikeincentives.org
小結
本輪「電動單車補助計劃」不僅為低收入群體提供交通解方，更體現加州政府在氣候變遷政策上以「行動導向」取代口號的施政理念。對於無車家庭、社區基層勞工與城市邊緣地區居民而言，一輛電動單車可能即是通勤自由與生活品質的分水嶺。儘管名額有限，競爭激烈，惟只要掌握申請規則、技術細節與準備流程，成功獲得補助並非遙不可及。未來若擴大實施，或可為全州居民創造更大規模的綠色交通革命。
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