【交通】西沙加緬度（West Sacramento）清晨致命車禍 80號與50號公路交匯處施工區1死
【西沙加緬度訊】6月16日（星期一）凌晨3時30分左右，西沙加緬度（West Sacramento）發生一起致命交通事故，一輛皮卡車於州際80號公路與50號公路交匯處附近衝撞道路緩衝設施，駕駛當場身亡。加州公路巡警（California Highway Patrol, CHP）已介入調查，事故地點為Enterprise大道西向通往戴維斯（Davis）路段，鄰近施工區域。
車輛高速衝撞緩衝帶 駕駛當場死亡
據CHP指出，涉事皮卡車駛經施工區段時，原因不明下衝向設置於路肩的防撞緩衝裝置（road cushion），撞擊力道猛烈，導致駕駛當場死亡。警方尚未公布死者身分，需等待家屬通知與驗屍官正式認定。初步調查顯示車禍發生時車內無其他乘客，亦未波及其他車輛或施工人員。
工地人員未受影響 事發當時不在現場
雖然事故地點鄰近施工區域，但施工團隊當時作業位置位於路段另一端，並無人員受傷。事故未造成進一步傷害，亦未導致現場物料或機具損壞，CHP強調此為單一車輛事故，尚不排除疲勞駕駛、超速或道路視線不良等因素。
清晨時段車流稀疏 交通仍一度受阻
由於事故發生於凌晨時段，該路段車流相對較少，但仍造成部分車道封閉並引發延遲。工作人員於清晨6時前完成初步清理與調查作業，交通於上午通勤高峰前恢復通行。CHP提醒駕駛人進入施工區段時務必放慢車速、提高警覺，以防意外。
死亡事故凸顯施工路段風險管理問題
儘管本案施工人員無傷亡，事故仍引發對施工區安全配置與警示標示的關注。根據加州交通法規，所有臨時施工路段須設置緩衝區與夜間照明裝置，但實際執行標準與現場狀況往往存在落差。專家建議應進一步強化駕駛人事前提醒機制，包括警示燈號、可變速限顯示與警示音效裝置等。
加州工地夜間事故率持續上升
根據加州交通安全局數據，2024年全州約有12%的致命車禍發生於道路施工區段，且多集中於夜間與清晨時段，主因包括駕駛人疲勞、視線不良、路面變化與交通導引不足。本次西沙加緬度事故再次突顯夜間施工安全監管的重要性，當局或將檢討目前對施工區通行安全規劃之完整性。
家屬與當局仍待查明肇因
截至目前，加州公路巡警尚未公布該車輛是否有機械故障、是否涉及藥物或酒精影響，或駕駛是否違規操作。死者具體身份與駕駛記錄仍在核查中，事故完整報告預計將於數週後對外發佈。驗屍官辦公室則將依規定進行死因鑑定並協助通知親屬。
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小結
本次在西沙加緬度發生的清晨單車致命事故，反映出施工區段夜間通行的高度風險，亦顯示即便施工人員未受波及，駕駛安全仍不容忽視。當局後續調查結果能否釐清事故原因，並據此優化交通設計與警示措施，將成為提升施工區安全性的關鍵。面對類似風險日益常見，如何平衡基礎建設與公共安全，仍是沙加緬度郡交通政策的艱鉅挑戰。
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