【發展】西里奧林達(West Rio Linda)Elkhorn大道重點商業項目推進 雙地塊便利設施擬帶動區域轉型
【里奧林達訊】西里奧林達(West Rio Linda)正迎來重大商業發展契機,Elkhorn大道與Marysville大道交界兩宗大型便利店及油站綜合發展計劃進入審批階段。兩個項目分別位於路口南北兩側,預計將為社區帶來連鎖便利店、加油站、速食餐廳及汽車洗車設施,促進當地商業氛圍與基建升級。現時相關規劃已提交沙加緬度郡(Sacramento County)審議,正等待多項用途及規劃調整批准,當地居民及企業界高度關注發展走向。
南側地塊規劃 未命名便利店與油站組合成型
南側1.88英畝空地(Elkhorn大道與Marysville大道西南角),規劃建設一座三千平方呎便利店、汽車洗車通道及加油站,現時品牌尚未對外公布。項目團隊已向沙加緬度郡提出多項規劃變更,包括:
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總體規劃及社區計劃修訂:土地用途由「農業住宅」改為「商業及辦公」,並由「農業住宅2英畝最低」及「農業保護區」覆蓋轉為「有限商業」用途;
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分區調整:由「農業住宅2英畝」改劃為「輕型商業」;
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用途許可:申請24小時全年營運之加油站、便利店及汽車洗車服務。該地點與最近住宅區距離不足500英呎,與Westside小學亦低於1000英呎;
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特別發展許可:垃圾圍欄與住宅區分隔僅9.4英呎,遠低於法定25英呎標準;
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設計審核:項目需符合全郡設計指引。
北側地塊擬建ARCO AM/PM綜合商業區
Elkhorn大道與Marysville大道交界北側4英畝地皮,計劃發展為ARCO AM/PM品牌便利店及油站,並設有汽車洗車服務及兩間速食餐廳。該地塊西南角屬於里奧林達Elverta社區水務局用地,規劃亦涵蓋West 4th街延伸至Elkhorn大道等基建升級。
項目需取得如下審批:
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總體及社區計劃修訂:土地用途由「農業住宅」改為「商業及辦公」,再由「農業住宅2英畝最低」及「農業保護區」轉為「一般商業」;
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分區調整:由「農業住宅2英畝」改為「一般商業」;
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用途許可:同樣設有24小時油站、便利店及洗車服務,與住宅區及學校距離與南側案相同;
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地界調整:將現有兩幅相鄰土地重劃為全新分界;
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特別發展許可:多項申請不符標準,包括:
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合共359平方呎廣告招牌面積(法定上限125平方呎)
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112平方呎街角獨立招牌及102平方呎道路招牌(法定上限均為36平方呎)
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Marysville大道僅設11英呎綠化帶(法定需25呎,經特殊遮蔽處理可降至10呎)
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洗車通道與住宅分隔僅9呎
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丙烷儲罐及涼亭設於Elkhorn大道前院退縮區,僅距路緣22呎,未達56呎要求
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電動車充電站涼亭同樣越界
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油站遮篷離地18呎,高於規定16呎
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所有設計均需全郡審核。
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社區規劃流程透明 居民可參與意見反饋
兩項發展案預計將進行沙加緬度郡規劃部門多輪公開審議,包括用地安全、交通流量、環境評估及鄰里關係影響評估。根據規定,所有重大規劃變更須公開展示及接受居民反饋,居民可關注規劃部門最新公告,及時了解公聽會時間及表達意見渠道。
地區意見普遍分歧,有居民期望便利設施提升區域生活便利及就業機會,亦有聲音關注交通擁堵、噪音、光害及安全隱患,尤其新設油站與住宅區及小學距離問題。部分社區組織呼籲,相關部門應加強環評及配套設施設計,確保新發展平衡社區整體利益。
專家分析:商業發展助力地區升級 需兼顧民生與可持續性
城市規劃專家表示,連鎖便利店及油站集群有助帶動地區消費、擴大就業及活化閒置土地,對西里奧林達經濟增長具積極作用。惟需正視高密度商業設施帶來的交通壓力、環境負擔及對學校、住宅區日常影響。建議規劃單位加強基建配套,嚴格執行噪音、光害及排放標準,並考慮居民長遠健康。未來應推動「社區參與式規劃」,邀請更多居民直接參與方案設計、設施監察及長期運營評估,確保規劃決策更具透明度與公信力。
開發商後續行動及審批預期
兩個發展項目現正同步進入審批流程,開發商須根據規劃部門要求補交詳細設計圖則、交通流量分析、環境影響評估及居民意見回應報告。預計縣府將於今年內分批召開公聽會,屆時將廣納居民建議,並最終由監督委員會作出表決。倘通過,工程最快於明年動工,預計可創造逾百個就業職位,並為地區帶來多元商業服務。居民及利益相關方可隨時瀏覽沙加緬度郡規劃部門官方網頁,獲取即時進展及發言渠道。
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小結
西里奧林達(West Rio Linda)Elkhorn大道雙重發展項目反映地區轉型加速,未來將帶動社區便利與經濟活力,同時亦需妥善平衡居民關注及環境可持續發展。隨審批流程展開,居民參與及政策協調尤為重要,長遠將影響區域宜居性及競爭力。期望各界積極發聲,推動合理規劃,共建美好社區。
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