【交通】Sacramento推動道路安全改革　設新小組每年快速建成40項小型項目

 【沙加緬度訊】Sacramento市政府公共工程部（Department of Public Works）近日宣布，將成立一支六人交通安全小組，預計每年推動至少40項道路安全小型工程，回應長期以來交通死亡率高企問題。交通工程師兼運輸部門主管Megan Carter坦言，過往大型道路改建計劃需時多年甚至數十年，導致「改變來得太慢」，無法即時挽救人命。



新團隊七月上任　資金來自油稅與地方稅

新成立的小組預計於7月1日正式上任，並獲撥款4.6百萬美元，當中包括自2017年參議院法案1（Senate Bill 1，即州油稅）及Sacramento縣地方稅Measure A撥出的資金。其中2百萬美元將用於推動一系列成本低廉、施工迅速的小型改善項目。Carter表示，期望「每個市議會選區至少完成五個項目」，並強調「實際數量有望更多」。

以社區需求為導向　先進行聽證會收集意見

Carter指出，部門將透過「社區聽證會」（listening tour）了解居民需求，並分析車禍熱點，制定施政優先次序。她形容，預期收到大量市民申訴與要求，需在社區期望與技術分析之間取得平衡。團隊成員包括一名全職監督工程師、三名工程師、一名交通調查員及一名行政分析員。

小型改善先行　大型走廊項目同步試行

除單點小型工程外，新團隊亦計劃每年試行一至三項長達一英里、使用簡易材料（如塑膠圍欄、標線等）完成的「臨時走廊改善計劃」。目前，公共工程部已自行規劃延伸Broadway與Martin Luther King Junior Boulevard交界的安全改善措施，延長至Broadway與Stockton Boulevard交匯處，全長超過半英里。

工程師獲即時社區回饋　提升推動意欲

對於部門工程師而言，傳統大型基建項目動輒需時數年方能完成，而快速建設項目則能在短期內見效。Carter表示：「我相信大家會喜歡這種『即時多巴胺』的成就感——快速交付、即時改善社區、再迅速展開新任務。」她期望這種高效率模式能吸引更多工程師積極參與改革。

小結

Sacramento市政府推動成立交通安全快速行動小組，標誌著市府正式由「大型工程為主」轉向「小型項目迅速見效」的新策略。面對過去八年間逾三百宗交通死亡紀錄，市府需積極證明，新模式能否真正兌現2017年提出的「Vision Zero」承諾，即在2027年前終止所有交通死亡與重傷事故。市民亦將密切關注，新策略能否為道路安全帶來切實轉變。

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