【民生】加州（California）冷氣維修旺季「一罐難求」　R-454B冷媒短缺拖慢北加州維修進度

 【西沙加緬度訊】炎炎夏日來臨，加州北部（Northern California）進入冷氣維修與新裝高峰期，卻因聯邦氣候法新規定導致R-454B冷媒（Refrigerant）嚴重短缺，令家用冷氣維修等待時間大幅拉長、價格明顯上升。多家沙加緬度（Sacramento）、西沙加緬度（West Sacramento）及奧克蘭（Oakland）冷氣承包商坦言，新冷媒政策推行過急，供應鏈混亂，現場施工進度屢受影響。專家呼籲用戶耐心應對，並盡早進行冷氣設備保養，以減低突發故障風險。


R-454B冷媒短缺成維修「最大瓶頸」

Jaguar Heating & Air老闆Mustafa Abdul指出，今年維修冷氣最大問題並非技術或人手，而是新政府規定冷氣必須採用R-454B這類環保型冷媒，但全州供應極度緊張。「很多客戶追問何時可修好冷氣，但我們也無法給出明確答案。部分貨源到貨時，價格比去年貴數倍。」Abdul坦言，新冷媒成為全行業最棘手問題，令承包商、經銷商與最終用戶都叫苦連天。部分地區冷氣公司甚至要輪流分配配額，每周每家公司最多僅能購得一瓶R-454B，大大拖慢了換裝及維修速度。

新法例生效　A2L類冷媒全面取代R-410A

美國環境保護署（EPA）根據美國創新及製造法案（AIM Act），自2025年起逐步淘汰舊有R-410A冷媒，全面推廣R-454B、R-32等低碳排A2L冷媒。法案自川普總統任內2020年12月簽署生效，目的是減少冷氣行業溫室氣體排放，配合全球減碳趨勢。奧克蘭Atlas Heating and Air Conditioning聯合東主Bob Tuck直言，政策本意良好，但推行速度過快，令供應鏈未及準備。「AIM Act等同令全美冷氣承包商與客戶措手不及，有如『強行轉型』。」Tuck補充，現時R-454B成本比R-410A高三至十倍不等，主要受全球產能、關稅及墨西哥等地原料供應影響。

安裝與維修延誤困擾用戶與承包商

Rey’s Air Solution首席技師Angel Napoles透露，現時廠商實行配給制，每周最多僅能買一瓶R-454B，遠遠無法應付五至七個安裝工單需求。他直言：「有時安裝好新機，只能先告知客戶要再等冷媒到貨才能正式啟動。」不少承包商苦於無法給出明確交貨期，現場只好反覆協調、暫時維持舊設備運作。Napoles呼籲：「希望客戶能體諒行業現況，我們正盡最大努力跟上政策及市場變化。」

冷氣維修價格飆升　消費者壓力大增

新冷媒不僅難搶，更帶動維修與新裝成本上漲。多名業者表示，R-454B每瓶價格按地區與供應時段浮動，有時比R-410A高出數倍，部分維修單甚至出現「安裝費、材料費分別調高」現象。消費者在酷暑下面對高昂費用與等待，普遍壓力倍增。專家建議，消費者應事先詢問冷氣承包商是否備有足夠冷媒，並多作價格比較。倘若現有冷氣尚能運作，建議延後更換，定期保養，避免夏季突發性大修或更換。

維修與安裝前的三大建議

  1. 確認冷媒型號與庫存：安裝或維修前應與承包商確認冷媒種類，並要求廠商說明現有庫存及可能等待時間。

  2. 保養現有冷氣系統：如冷氣機尚可運作，建議加強定期清潔、檢查管路與過濾網，預防突發故障。

  3. 主動比較報價與保固條款：選擇具良好信譽承包商，並比較不同公司冷媒價格與施工期，注意查明維修與新機保固細節。

業界與政府因應措施

面對R-454B短缺及價格飆升，部分冷氣供應商正向墨西哥、亞洲及美國其他地區尋找新貨源，同時呼籲政府協調產業鏈，避免一刀切導致市場混亂。業界團體亦向EPA反映意見，建議延長過渡期，讓市場有更充足時間調整。部分地區承包商亦試行預約制，按庫存先到先服務，減少客戶爭奪及紛爭。

長遠展望與消費者教育

隨著美國冷氣市場全面轉型低碳冷媒，業界預料未來幾年供應緊張將持續，直至新冷媒產能擴大及供應鏈穩定。專家建議消費者持續關注新法例、技術動向及產品型號，必要時主動諮詢冷氣公司意見。長遠而言，正確保養現有冷氣設備，配合節能措施，將有助降低家庭能源成本及碳排放，同時減少突發維修所帶來的不便與費用。

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小結

加州新冷媒政策推動環保轉型，但短期內R-454B供應緊張，令北加州冷氣維修與新裝工期拉長、價格高企。消費者應主動了解現有冷氣情況、保養系統、查詢承包商冷媒庫存，並耐心等待新冷媒市場逐步穩定。業界則須加強溝通、靈活調配資源，並向政府反映調整時程建議，確保民生冷氣需求及氣候減碳目標兩者兼顧。

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