【民生】加州(California)冷氣維修旺季「一罐難求」 R-454B冷媒短缺拖慢北加州維修進度

 【西沙加緬度訊】炎炎夏日來臨,加州北部(Northern California)進入冷氣維修與新裝高峰期,卻因聯邦氣候法新規定導致R-454B冷媒(Refrigerant)嚴重短缺,令家用冷氣維修等待時間大幅拉長、價格明顯上升。多家沙加緬度(Sacramento)、西沙加緬度(West Sacramento)及奧克蘭(Oakland)冷氣承包商坦言,新冷媒政策推行過急,供應鏈混亂,現場施工進度屢受影響。專家呼籲用戶耐心應對,並盡早進行冷氣設備保養,以減低突發故障風險。


R-454B冷媒短缺成維修「最大瓶頸」

Jaguar Heating & Air老闆Mustafa Abdul指出,今年維修冷氣最大問題並非技術或人手,而是新政府規定冷氣必須採用R-454B這類環保型冷媒,但全州供應極度緊張。「很多客戶追問何時可修好冷氣,但我們也無法給出明確答案。部分貨源到貨時,價格比去年貴數倍。」Abdul坦言,新冷媒成為全行業最棘手問題,令承包商、經銷商與最終用戶都叫苦連天。部分地區冷氣公司甚至要輪流分配配額,每周每家公司最多僅能購得一瓶R-454B,大大拖慢了換裝及維修速度。


新法例生效 A2L類冷媒全面取代R-410A

美國環境保護署(EPA)根據美國創新及製造法案(AIM Act),自2025年起逐步淘汰舊有R-410A冷媒,全面推廣R-454B、R-32等低碳排A2L冷媒。法案自川普總統任內2020年12月簽署生效,目的是減少冷氣行業溫室氣體排放,配合全球減碳趨勢。奧克蘭Atlas Heating and Air Conditioning聯合東主Bob Tuck直言,政策本意良好,但推行速度過快,令供應鏈未及準備。「AIM Act等同令全美冷氣承包商與客戶措手不及,有如『強行轉型』。」Tuck補充,現時R-454B成本比R-410A高三至十倍不等,主要受全球產能、關稅及墨西哥等地原料供應影響。


安裝與維修延誤困擾用戶與承包商

Rey’s Air Solution首席技師Angel Napoles透露,現時廠商實行配給制,每周最多僅能買一瓶R-454B,遠遠無法應付五至七個安裝工單需求。他直言:「有時安裝好新機,只能先告知客戶要再等冷媒到貨才能正式啟動。」不少承包商苦於無法給出明確交貨期,現場只好反覆協調、暫時維持舊設備運作。Napoles呼籲:「希望客戶能體諒行業現況,我們正盡最大努力跟上政策及市場變化。」


冷氣維修價格飆升 消費者壓力大增

新冷媒不僅難搶,更帶動維修與新裝成本上漲。多名業者表示,R-454B每瓶價格按地區與供應時段浮動,有時比R-410A高出數倍,部分維修單甚至出現「安裝費、材料費分別調高」現象。消費者在酷暑下面對高昂費用與等待,普遍壓力倍增。專家建議,消費者應事先詢問冷氣承包商是否備有足夠冷媒,並多作價格比較。倘若現有冷氣尚能運作,建議延後更換,定期保養,避免夏季突發性大修或更換。


維修與安裝前的三大建議

  1. 確認冷媒型號與庫存:安裝或維修前應與承包商確認冷媒種類,並要求廠商說明現有庫存及可能等待時間。

  2. 保養現有冷氣系統:如冷氣機尚可運作,建議加強定期清潔、檢查管路與過濾網,預防突發故障。

  3. 主動比較報價與保固條款:選擇具良好信譽承包商,並比較不同公司冷媒價格與施工期,注意查明維修與新機保固細節。


業界與政府因應措施

面對R-454B短缺及價格飆升,部分冷氣供應商正向墨西哥、亞洲及美國其他地區尋找新貨源,同時呼籲政府協調產業鏈,避免一刀切導致市場混亂。業界團體亦向EPA反映意見,建議延長過渡期,讓市場有更充足時間調整。部分地區承包商亦試行預約制,按庫存先到先服務,減少客戶爭奪及紛爭。


長遠展望與消費者教育

隨著美國冷氣市場全面轉型低碳冷媒,業界預料未來幾年供應緊張將持續,直至新冷媒產能擴大及供應鏈穩定。專家建議消費者持續關注新法例、技術動向及產品型號,必要時主動諮詢冷氣公司意見。長遠而言,正確保養現有冷氣設備,配合節能措施,將有助降低家庭能源成本及碳排放,同時減少突發維修所帶來的不便與費用。


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小結

加州新冷媒政策推動環保轉型,但短期內R-454B供應緊張,令北加州冷氣維修與新裝工期拉長、價格高企。消費者應主動了解現有冷氣情況、保養系統、查詢承包商冷媒庫存,並耐心等待新冷媒市場逐步穩定。業界則須加強溝通、靈活調配資源,並向政府反映調整時程建議,確保民生冷氣需求及氣候減碳目標兩者兼顧。

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