【科技】沙加緬度（Sacramento）Cal Fire測試SkyOS遙控滅火飛行　美研AI操控直升機革新防災模式

 【沙加緬度訊】加州消防局（Cal Fire）近期與航空軟件供應商Skyryse展開多年度合作，推動其自主研發之SkyOS「選擇性駕駛」飛行操作系統於滅火直升機及多型號飛機安裝測試，冀望徹底革新傳統空中滅火及災害救援作業。此項創新技術可實現單人駕駛甚至地面遠端無人操控，提升應對大規模山火等極端環境的安全性及效率。


SkyOS數位操作平台簡介　告別傳統機械操縱

據Skyryse介紹，SkyOS屬於全數位化飛控系統，透過三重冗餘電子「fly-by-wire」架構，取代直升機傳統的機械操縱桿及複雜儀表，只需單一搖桿及簡易數位顯示屏，便可操控飛行所有關鍵動作。該系統並支援「選擇性駕駛」（optionally piloted）功能，允許飛機依任務需求，選擇人類駕駛或由地面遙控員全程遠距操作，為救災及高危任務帶來更多彈性。SkyOS並設有多項自動化輔助，如自動定高、路徑規劃、障礙偵測及應急返回等，降低駕駛員負擔。

加州消防局多機型導入　提升滅火效率與安全

本次Cal Fire攜手Skyryse展開多年度合作，針對其機隊內多款飛行器推動SkyOS系統升級，首階段聚焦於具代表性的Black Hawk（黑鷹）直升機。據悉，Skyryse早於2024年與ACE達成技術合作協議，率先為民用Black Hawk加裝SkyOS平台，藉以簡化操作及加強安全保障。加州消防局認為，引入自動化及遙控飛行技術後，未來滅火人手及調度模式可大幅優化，特別在高溫、濃煙或危險地形等環境，減低前線人員受傷風險。

飛行操作應用場景多元　數位控制成趨勢

Skyryse副總裁Warren Curry指出：「一旦飛機搭載SkyOS，飛行配置與應用便無限擴展，猶如日常熟悉的電腦操作系統，可依用戶需求新增專屬應用。」這類新一代平台化飛控系統，除用於滅火飛行外，亦可延伸至救援、勘災、貨運及城市空中交通（UAM）等多個場景，展現航空數位化轉型的廣闊前景。透過單一搖桿及數位儀表，無需資深飛行經驗即可簡易駕駛，為未來航空人力培訓及人機協作打下基礎。

三重冗餘設計強化安全　獲FAA特別適航認證

SkyOS核心採用三重冗餘「fly-by-wire」架構，大幅提升關鍵系統容錯能力，萬一部分電子設備失靈仍可自動切換備援裝置，確保飛行穩定不受影響。該平台已獲美國聯邦航空總署（Federal Aviation Administration, FAA）頒發特別適航認證（Special Airworthiness Certificate），為民用機型數位飛控技術發展樹立標竿。未來隨著標準化及認證流程完善，料可進一步推廣至更多民用及公共安全領域。

應用人工智能與遠端控制　減低極端災害風險

在山火救災及複雜環境下，傳統人手駕駛常面對高風險與極大壓力。SkyOS系統藉引入AI輔助判斷、實時環境感測及自動導航，結合地面遙控能力，即使於濃煙密布或視野受限地帶，亦能精準完成空投及撤離任務。此模式不僅有助提升任務成功率，亦顯著減低人員傷亡，預示未來加州滅火及救援行動有望逐步進入半自動化及全自動化階段，帶動全球災害防治新標準。

行業觀察：數位飛控平台加速民用航空革新

業內分析認為，SkyOS及同類數位化操作系統的普及，將推動民用及公共航空由「機械操縱時代」邁向「智慧數位平台」新時代。未來滅火、急救、運輸及日常監察任務，均可透過遙控、自動導航等技術減輕人力壓力，降低營運門檻。加上AI持續優化機器協作效率，預料數年內可大規模落實於各級航空救災隊伍，改變災害應對模式及空中安全標準。

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小結

Cal Fire攜手Skyryse推動SkyOS平台於滅火直升機安裝及測試，標誌著加州防災科技正式進入人工智能與數位平台並重的新時代。隨著飛控自動化、遠端操控及AI決策能力進步，未來空中救災行動將更安全高效，逐步改變傳統人力密集模式，帶動美國以至全球公共安全航空的深層革新。沙加緬度作為技術應用前沿，預期將持續見證數位防災力量推動社會變革。

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