【房屋】沙加緬度（Sacramento）擬建大型住宅群 毗鄰前國王隊主場地皮重獲新生
【沙加緬度訊】沙加緬度市（Sacramento, California）近日收到一項修訂申請，擬於前沙加緬度國王隊主場「睡眠列車球館」（Sleep Train Arena）附近空置地段，興建一個包含200個單位之大型公寓項目。該項目由地產開發商聖安東社區（St. Anton Communities）提出，預計可望為北納托馬斯區（North Natomas）引入額外住宅供應，以回應當地長期以來的房屋需求壓力。
項目選址鄰近昔日體育地標 擬建200個市場單位
該項目名為「納托馬斯門戶公寓」（Natomas Gateway Apartments），擬建於Truxel Road與Terracina Drive交界處一幅現為空置的私人土地。據市府社區發展部（Community Development Department）上週電郵通報，聖安東社區早於2022年已提交最初申請，並於近期更新設計方案。
根據原始申請，整個項目將提供200個不設收入限制的市場租住單位。雖然並無規劃作為可負擔房屋（affordable housing），但官方認為該類中密度項目仍具補充作用，有助緩解市內住宅供應短缺問題。
新設計加入雙出入口與車庫設施 社區設施配套齊備
新版本申請方案較2022年版本略有更動，新增兩座車庫建築，總車位數增至334個，其中包括多個封閉式車庫空間，以滿足住戶對私家車停泊安全的考量。
此外，項目設有社區會所及游泳池，其位置亦有所調整，以更配合地塊形狀及出入口動線規劃。更新後設計亦加入第二出入口，提高日後進出之流暢度，並增強緊急情況下之通達能力。
地皮業權屬私人投資組合 涉及本地地產公司
地政資料顯示，上述地塊業主為「Pac West Diversified」有限合夥公司，根據加州州務卿登記，該公司指定代表為拉里·奧爾博（Larry Allbaugh），即本地房地產投資公司「巴茲奧茲公司」（Buzz Oates）行政總裁。該公司為沙加緬度地產界老牌機構之一，長期參與商業地產項目。
惟直至截稿時，巴茲奧茲公司及聖安東社區代表均未就本報查詢作出回應。
項目須通過城市規劃委員會審批 涉修改現有單元發展藍圖
市府發言人珍妮花·辛格（Jennifer Singer）確認，該項目由於需要修訂現行Del Paso Road規劃單元發展（Planned Unit Development, PUD）圖則，因此必須獲得市規劃與設計委員會（Planning and Design Commission）通過。當局目前尚未為審議程序安排具體日程，惟將於稍後公布聽證時間。
根據沙加緬度市規劃流程，涉及PUD修訂之開發申請通常須經環評程序、社區意見諮詢及設計審查等多重階段。
原址曾為國王隊主場 現改建為私營醫療設施
新項目地點位處昔日「睡眠列車球館」以西。該場館原為美國職業籃球聯賽（NBA）沙加緬度國王隊（Sacramento Kings）主場，曾名為阿科球館（ARCO Arena），自球隊於2016年遷入市中心新場館Golden 1 Center後便閒置，並已於2022年全面拆卸。
根據現行規劃，該地皮將由加州北州大學（California Northstate University）開發興建一座預算達10億美元之私營醫院項目，將成為該區大型醫療設施樞紐。
沙市落後房屋建設目標 中密度開發受市府支持
沙加緬度市面對各收入層房屋供應嚴重不足問題。根據市府2023年報告，為實現2029年前增建45,580個新住宅單位目標，市府理應每年簽發5,698個建築許可。然而，2023年僅發出2,387個，與目標仍有巨大差距。
由於興建速度未及預期，加上市內無家者人數不斷攀升，市府逐漸傾向支持各類型住宅項目，包括市場單位，以盡快釋出住房空間。是次納托馬斯門戶公寓項目若順利獲批，有望為該區提供額外可即時啟用之房源。
社區關注交通負荷與可負擔性 呼籲納入平衡配套
雖然當地不少居民歡迎發展，但部分意見亦關注項目集中提供市場租金單位，或對低收入住戶無實際幫助。此外，Truxel Road及周邊路段交通流量已屬頻繁，有居民擔憂新增車位與出入口將令交通負擔加劇。
社區組織呼籲市府在審批過程中平衡交通、社會包容性與環境影響等多重因素，並考慮未來社區醫療設施投入使用後之人流增幅。
小結
納托馬斯門戶公寓項目反映沙加緬度市在追趕住宅興建進度下，逐步釋出空置地段供私營開發者規劃用途。該項目緊鄰前國王隊主場舊址，在城市規劃及象徵意義上皆具轉型性質。然而，發展與社區關注如交通承載、住房可負擔性及區域平衡配套等問題仍需審慎審視。未來隨環評及聽證程序展開，市府與社區各方將就其利弊深入辯論，以期在擴展住宅供應之餘，維持北納托馬斯區整體宜居質素。
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