【基建】沙加緬度（Sacramento）胡德鎮居民憂三角洲輸水隧道計劃將撕裂社區 批州府繞過程序強推

 【沙加緬度訊】加州州長加文·紐森（Gavin Newsom）本週三發表2025-2026財政年度修訂預算案，當中納入加速推進「三角洲輸水隧道計劃」（Delta Conveyance Project）的內容，並提出簡化審批、限制法律挑戰及擴大土地徵收權力。惟該計劃的核心施工區域——沙加緬度縣（Sacramento County）內人口不足300人的胡德鎮（Hood）居民普遍反對，擔心龐大工程將長期破壞當地生活環境與自然風貌。

地區為工程核心位置　上下游設巨型取水口

根據州政府規劃，三角洲隧道將於沙加緬度河下方約100呎處開鑿一條直徑36呎、長達45英哩的輸水隧道，連接至中谷農場及南加城市的抽水站。胡德鎮將成為取水口及施工總部所在地，前後兩端皆設有主要水利設施。胡德鎮現時人口僅271人，市鎮範圍僅一街之遙，居民普遍擔憂工程對地方影響深遠且無可逆轉。

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小鎮市長憂工程期難以預測　形同高鐵翻版

胡德鎮市長馬里奧·莫雷諾（Mario Moreno）指出，州府估計工程需時八至十年，但居民參照高鐵與舊金山灣東橋（East Bay Span）重建等先例，擔憂實際耗時將遠超預期。他表示：「這是州政府主導的大型項目，歷來進度皆不如預計，我們對長期施工的擔憂並非空穴來風。」

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社區擔心自然景觀與鄉郊氛圍消失

居民肖恩·莫拉雷斯（Shawn Morales）直言，巨型隧道與建築機具將改變原有鄉郊地貌：「我們不是城市，這裡是鄉村，本應保有原貌。」另一位居民查爾斯·賴斯（Charles Rice）則指向街對面的沙加緬度河說道：「這條河流對我們而言不僅是自然資源，更是一種與大自然共存的方式。」

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政府擬繞過環評程序與法律挑戰　商戶感失落

紐森在新聞稿中強調「我們不再容忍阻礙，必須動工」，並指計劃將限制公眾抗議與司法訴訟。胡德鎮經營二手商店的亞倫·普魯特（Aaron Pruitt）及其兒子梅森·普魯特（Mason Pruitt）對此表示憤怒，指州府將反對聲音視為障礙，無視地方居民權益。梅森表示：「這些法律原本是為了保護我們的三角洲，如今卻被人以發展之名摧毀。」

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居民質疑工程得益與地方無關　水資源南送引不滿

莫雷諾指出，該工程主要目的為將水源輸往加州中南部，胡德鎮自身卻無任何直接得益：「我們什麼也得不到，水全送下去了。」居民普遍認為該計劃只顧遠方城市發展，卻犧牲本地生態與社區完整，未有考慮地方福祉與持續發展。

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小結

加州三角洲輸水隧道計劃作為歷來最具規模的氣候調適基建之一，其規劃與施工直接影響如胡德鎮等小型社區的未來。地方居民擔憂不僅限於施工干擾，更關乎生態景觀破壞、原有鄉村生活方式之消失，以及政策制訂過程中地方聲音遭邊緣化。州府若欲推動大型基建，須更審慎平衡地方參與與公共利益，避免形成「發展換破壞」的零和局面。